Monitor.co.me

BERANE: PREVOZ UČENIKA I RAT PREVOZNIKA: Viktorija gubi bitku

E-mail Ispis PDF
Privatnom prevozniku Viktorija ekspres državne institucije nijesu bile od pomoći u „ratu" koji je poveo protiv kompanije Simon vojaž zbog nelojalne konkurencije u đačkom prevozu na sjeveroistoku Crne Gore. Tako obično biva kada se zarati s firmom čiji je vlasnik visoki funkcioner Demokratske partije socijalista.

Šta je bilo sa krivičnim prijavama koje je Viktorija podnosila protiv Simona te direktora i sekretara nekih beranskih srednjih škola, nije poznato. Nije poznata ni sudbina prijave koja je proslijeđena Specijalnom državnom tužilaštvu.

Zbog toga su iz Viktorije ekspres najavili da će prekinuti đački prevoz na sjeveru države, ali je oko stotinu učenika svojim protestom za sada prolongiralo taj nepopularni potez. Učenici beranskih srednjih i osnovnih škola uputili su, naime, apel prevoznom preduzeću Viktorija ekspres da ne prekidaju prevoz i da ih, kako kažu, ne ostavljaju ,,na milost i nemilost drugom prevozniku".

Ovlašćeni predstavnik kompanije Slobodan Đuričanin priča da su se na ovaj korak odlučili zbog toga što je, kako tvrdi, od države forsirani prevoznik Simon vojaž toliko dampingovao cijene da se njima više ne isplatiti da rade.

„To je više nego očigledno. Sjećate se kada smo mi ušli u ovaj posao ta firma je imala astronomske cijene. Devedeset i osam eura od Murine do Berana za mjesečnu pretplatu. Mi smo išli s realnim cijenama od četrdeset pet eura, a oni sada spuštaju cijene toliko da ubijaju svaku konkurenciju", kazao je Đuričanin.

Učenici sada traže da Viktorija ekspres nastavi da ih vozi, u strahu da će Simon vojaž, kada ostane jedini na tržištu opet povećati cijene.

Oni i od resornog Ministarstva zahtijevaju da se pozabavi ovim slučajem, kao i od tužilaštva da ispita navode zbog kojih Vikotorija ekspres prekida prevoz učenika.

Učenici srednjih i osnovnih škola iz drugih gradova iz okruženja koji pohađaju nastavu u Beranama upozorili su da će, ako se po ovom pitanju ništa ne uradi, biti prinuđeni i da bojkotuju nastavu.

Ovlašćeni predstavnik Viktorije ekspresa tvrdi da je Simon vojažu omogućeno da dampinguje cijene na taj način što razliku u novcu nadoknađuju prikazivanjem većeg broja učenika nego što ih ima. Na ovaj način, kako kaže, broj učenika koji koriste prevoz Simon vojažom povećan je sa šesto na hiljadu i dvjesta.

„Njima onda Ministarstvo prosvjete refundira dio troškova. Ministar se pravi kao da mu to nije poznato. On je iz Plava, nije iz Čikaga", kaže Đuričanin.

Prema njegovim riječima, koje potkrepljuje kopijama ugovora, Ministarstvo je Simonu omogućilo i da obavlja đački prevoz na relacijama ispod pet kilometara, što zakonom nije dozvoljeno, „a onda i za to dobijaju refundacije" .

„Evo, iz ovih se papira vidi da je Simon vojažu omogućeno da prevozi učenike s Rudeša, koji je udaljen dva, ili iz Budimlje i Dapsića, koji su udaljeni tri kilometra. Nije problem u tome što on prevozi učenike, već što mu resorno Ministarstvo kasnije to sve lijepo refundira, odnosno plaća veći dio troškova. Zakon je potpuno jasan da se učenički prevoz ne vrši s udaljenosti manje od pet kilometara", kaže Đuričanin

On podsjeća da je Viktorija ekspres prošle godine podnijela krivične

prijave protiv vlasnika Simon vojaža i direktora nekih srednjih škola iz Berana.

„Od toga nije bilo ništa. Sada smo poslali i urgenciju Specijalnom državnom tužiocu. Nemamo iluzija, i ne očekujemo ništa, ali smo sve uradili da do pravde dođemo kroz institucije sitema", kaže Đuričanin.

Ovaj čovjek je izvjesno vrijeme radio u Simon vojažu i zato mu je, kako objašnjava, dobro poznato kavim se metodama služi vlasnik ove autoprevozne kompanije.

„On već punih jedanaest godina na ovaj način eliminiše svaku konkurenciju kada se radi o đačkom prevozu u ovom dijelu Crne Gore. Mi smo tu od prošle godine, a prije nas je bilo drugih kompanija koje su pokušavale da se uključe u ovaj posao. Simon vojaž jednostavno to ne dozvoljava", kaže Đuričanin.

On podsjeća da je Viktorija ekspres uspjela da se nametne svojim cijenama i kvalitetom usluga i da, na osnovu potpisa učenika i njihovih roditelja ovjerenih kod notara, od Direkcije za saobraćaj dobije saglasnost za obavljanje posebnog linijskog prevoza učenika.

„Simon vojaž izuzetno visokim cijenama zavlačilo je ruke u džepove roditelja učenika, a samim tim i u kasu Ministarstva prosvjete koje mu je refundiralo troškova đačkog prevoza. Mi smo cijelo vrijeme u vezi prevoza učenika postupali onako kako je to naložilo Ministarstvo prosvjete, ostavljajući đacima i njihovim roditeljima da sami odluče čije usluge će koristiti", kaže Đuričanin.

Preduzeće Simon vojaž, za koje iz Vikotorije ekspres tvrde da je povlašćeno, u vlasništvu je funkcionera Demokratske partije socijalista i predsjednika Opštinskog odbora te partije u Petnjici Mehmeda Meše Adrovića.

Adrović je ranijme odbacio optužbe iz Viktorije ekspres, navodeći da je njegova firma velika, da zapošljava stotinu radnika i da sve rade po zakonu, dok se u slučaju Viktorija ekspres radi o „maloj i neozboljnoj firmi koja nema ni licencu".

Iz Viktorije kažu da su to neistine i pokazuju licencu za prevoz učenika i bavljanje tom djelatnošću.

„Mi znamo da iza Adrovića stoji DPS i država. Država im pomaže da pljačkaju narod. Mi smo zato prinuđeni da naše autobuse povučemo. Na gubitku će biti učenici i njihovi roditelji", kaže Đuričanin.

Adrović je javnosti poznat od ranije, a nedavno je kao funkcioner Demokartske partije socijalsita dospio u fokus pažnje kada su objelodanjeni snimci sa sjednica Opštinskog odbora DPS Petnjica i Izvršnog odbora te partije u Petnjici, koji svjedoče o političkoj korpuciji i zloupotrebi državnih resursa neposredno pred lokalne izbore.

Biznis s prevozom započeo je davno dok je držao privatne autobuske linije prema inostranstvu. Iz tog perioda datiraju i neke krivične prijave koje je protiv njega podnosila policija.

Nekako u to vrijeme uskočio je u DPS. Ili je možda DPS uskočio u Simon vojaž s privatizacijom nekadašnjeg beranskog Jugoprevoza, kao nasljednika Ivangradprevoza. To je firma koja je u bivšoj SFRJ važila za jednu od najjačih u oblasti prevoza. Najveći dio imovine beranskog autoprevoznog preduzeća Jugoprevoz prodat je 2005. godine kroz stečaj po cijeni od 850.110 eura Simon vojažu koji je registrovan u Beranama, sa stranim partnerom, samo godinu ranije. Mehmed Adrović se pojavio kao direktor tog preduzeća.

Simon vojaž je tada kupio beransku autobusku stanicu za 500.100 eura i imovinu u poslovnom krugu Jugoprevoza na Rudešu, sa deset kamiona marke mercedes i dvadeset autobusa za 350.010 eura.

Od tada je Simon vojaž preuzeo primat kada se radi o đačkom prevozu i poveo rat sa svim drugim privatnim prevoznicima. Jednog po jednog je polako izbacivao sa tržišta.

Da li će to uspjeti da uradi i sa Viktorijom ekspres, znaće se uskoro. U ovom slučaju, uz podršku države, jer je teško povjerovati da država ne zna da Simon vojaž prikazuje veći broj učenika nego što ih stvarno prevozi. Prije će biti da zajednički zavlače ruku u džepove učenika i njihovih roditelja.


Tufik SOFTIĆ

 

porto1


porto2

pozovi-sprijeci

monitor-preview

 

Monitor u novom broju donosi

Broj 1405. petak 22. septembar 2017. godine Zakon o planiranju prostora po hitnom po...

 

BANER_310X60_

seabreezeuniqa1

logo-hypo-alpe-adria_mneHipotekarna Banka

rekom_baner_150x60mans-markica 


 

Monitor broj 1404

Broj 1404. petak 15. septembar 2017. godine ZAKON O RADU PO MJERI KAPITALA:Vlast proti...

 

Monitor broj 1403

Broj 1403. petak 8. septembar 2017. godine   SUĐENJE STOLJEĆA:Puč i druge magle (...