Monitor.co.me

NOVA NADA ZA RAZVOJ TURIZMA: I Ulcinj dobija marinu

E-mail Ispis PDF
ulcinj„Do kraja ove godine možemo završiti sve administrativne procedure i nakon toga krenuti u traženje investitora", tvrdi funkcioner u lokalnoj upravi Aleksandar Dabović.

On je uvjeren da će pošto je marina potrebna gradu, a planirana je Prostorno-urbanističkim planom Opštine koji je usvojen početkom prošle godine i realan je i ostvarljiv projekat, ona naići na zainteresovanost ulagača.

To je stav i autora projekta, poznatog arhitekte, dr Mladena Krekića, koji je do sada projektovao oko 15 marina, uključujući i Porto Montenegro u Tivtu. "Marina u Ulcinju gradila bi se u uvali Liman, ispod zapadnih zidina Starog grada. Imala bi oko 160 vezova, za plovila veličine od 5-15 metara", rekao je on. "Marina bi sa Pristanom, kao najfrekventnijim dijelom grada, bila povezana tunelom ispod Starog grada, a koji bi bio širok četiri metra, te isto toliko visok. Iz tunela bi lift vodio prema Starom gradu.

Prema njegovim riječima, na taj način ona ne bi bila izolovana u toj prirodnoj uvali, već bi bila dio gradske sredine i činila njen kompatibilni dio. Nijesu planirani neki veći objekti, kako se ne bi narušila vizura Starog grada. To znači da ulcinjska marina ne bi bila kao one u Tivtu ili u Baru, ali bi bila prvi takav objekat u Crnoj Gori za putnike i nautičare koji dolaze u Jadransko more iz Otrantskih vrata.

Konstatujući da je to stara ideja i potreba grada i njegovih građana, arhitekta Selim Resulbegović kaže da je važno za Ulcinj da marina bude dio urbane sredine, a ne puko vezivanje brodova van konteksta u kojem se nalazi i izolovano od ostalog okruženja. On smatra da bi ona mogla biti i nešto veća i da treba razmisliti o njenom boljem povezivanju na putnu infrastrukturu sa gradom.

"Sve je ovdje dobro uklopljeno i Ulcinj bi dobio novi duh i atmosferu. Tradicionalna slika grada lijepo bi se proširila, obogatila novim sadržajima i postala atraktivnija", ističe Resulbegović.

Ulcinj ima tek malu lučicu za 50-ak malih plovila koja je ispod istočnih zidina Starog grada, izgrađena na mjestu gdje je bila atraktivna gradska plaža Kacema. Iako vizuelno lijepa, potpuno je nefukcionalna, pa se barke u njoj ne mogu skloniti čak ni kada su manji talasi. Zato su njihovi vlasnici prinuđeni da u slučaju juga ili bure plove do Port Milene ili Bojane, a oni malo većih dimenzija i do Bara.

"Marina mnogo nedostaje nama građanima, koji imamo barke, kao i ukupnoj turističkoj ponudi. Posebno u situaciji kada su već počele značajne investicije i kada naš grad polako vraća dobro znani turistički sjaj", kaže predsjednik Društva prijatelja Starog grada "Kaljaja" Ismet Karamanaga i izražava očekivanje da će on što prije biti realizovan. „Bila bi to svojevrsna atrakcija za sve posjetioce Starog grada. Rrealizaciju ovog projekta trebalo da pomogne i Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom, jer se u ovoj opštini nalazi 57 odsto teritorije kojom ono gazduje."

Planovima te firme na ulcinjskom području se već 25 godina predviđa gradnja nekoliko marina. No, svi ti planovi su ostajali samo na papiru.

Prof. dr Sava Petković je istražujući četiri različite lokacije u Ulcinju zaključio da je marinu najbolje graditi u kanalu Port Milena, zbog strujanja i ekološke situacije. Ona bi tu mogla da ima 380 vezova, a u nekim drugim planovima, taj broj bi mogao da bude i do tri puta veći.

"Tako nešto postojalo je u čuvenom Planu Južni Jadran od 1968. godine i u Reviziji Generalnog urbanističkog plana Ulcinja iz 1985. godine, jer se bez marine ne može zamisliti dalji kvalitetni razvoj turizma u ovoj opštini. Opšte je poznato da su oba ta plana izradili najkvalitetniji timovi sa prostora bivše Jugoslavije uz učešće velikog broja eksperata Ujedinjenih Nacija, među kojima i pokojni Adolf Ciborovski, koji je bio najveći urbanista tih vremena. Sve tadašnje analize i studije su utvrdile da je ta lokacija sa svojim karakteristikama najidealnije i najekonomičnije rješenje za Ulcinjsku marinu", kaže bivši opštinski funkcioner Ljatif-Avdo Gorana.

Zbog velike, bespravne izgradnje privatnih objekata na tom prostoru, ova ideja je propala. Nije prokopan ni kanal koji bi Port Milenu povezivao sa Bojanom. Zato je od prirodne luke i najvećeg mrijestilišta ribe na Mediteranu, sa starinskim kalimerama, Port Milena postala ekološka bomba.

U njenoj neposrednoj blizini, nadomak rta Đerani, Vlada Crne Gore planira izgradnju ribarske luke, koja je, kako se navodi, izuzetno važna za podsticaj razvoja sektora ribarstva u ulcinjskoj opštini.

"Sa 500 do 600.000 eura možemo izgraditi luku sa potrebnim vezovima i propratnom infrastrukturom. Radi se projekat za 40 vezova, sa potrebnom obalnom infrastruturom mjesta prvog iskrcaja", saopšteno je iz Ministarstva poljoprivrede i ruralnog razvoja.

Gorana ističe da planeri moraju imati u vidu i osposobljavanje pristaništa na kojem će u vrijeme turističke sezone pristajati putnički i mali teretni brodovi crnogorske flote, kao i organizovati granični prijelaz za manje putničke brodove iz susjednih zemalja i svih drugih koji žele da direktno iz međunarodnih voda pristanu u Ulcinj.

"A ne kao što je sada slučaj da nautičari koji dolaze sa juga, ako žele posjetiti ovaj grad, prvo moraju u Bar da se prijave lučkim i carinskim vlastima, pa tek onda mogu u Ulcinj", kaže on.

To bi, na određeni način, pomoglo da Ulcinj izađe iz sadašnje saobraćajne izolovanosti, bar u toku ljeta.

Najvažnija poruka sa predstavljanja realnog projekta izgradnje ulcinjske marine jeste da se turistički i prirodni potencijali trebaju mudro i odgovorno koristiti, u interesu grada, njegovih građana i cijele zemlje. A ne planiranjem bušotina za istraživanje nafte i gasa u ulcinjskom akvatorijumu.


Mustafa CANKA

 

pozovi-sprijeci

CEROVO_Monitor_baner_310x60

 

Monitor u novom broju donosi

Monitor broj 1451 / 10.avgust 2018. PRIVATIZACIJA, VALORIZACIJA, KORUPCIJA:Kuda lete Aer...

 

Monitor broj 1451

Monitor broj 1451 / 10.avgust 2018. PRIVATIZACIJA, VALORIZACIJA, KORUPCIJA:Kuda lete Aer...

 

Monitor broj 1450

Monitor broj 1450 / 03.avgust 2018. ĐUKANOVIĆEVI SAVJETNICI:Šaputanja vrijedna milion...