Povežite se sa nama

MONITORING

Pista za predizborna uzlijetanja

Objavljeno prije

na

AERODROM

Ko bi rekao da beranski aerodrom ne radi? Proteklih dana izgledalo je kao da je stavljen u funkciju: slijetali su i uzlijetali helikopteri državnih zvaničnika koji su pred izbore opošljavali hitno i neodložno. Premijer Milo Đukanović otvarao je bolničke anekse, direktor policije dijelio kredite i ključeve od stanova, ministar poljoprivrede premije vrijednim farmerima, ministar kulture lijepe želje građanima, ministar prosvjete dopremao zamotuljke… Vazdušnim putem, najbrže. GRADONAČELNIKOVA OBEĆANJA: Bezmalo, od uvođenja višestranačja ni jedni izbori u Crnoj Gori nijesu prošli da vlast ne obeća da će aktivirati odavno zatvoreni i zaboravljeni aerodrom u Beranama, kao ,,veliki regionalni projekat i razvojnu šansu za čitav sjever”. Mada je sasvim jasno da zbog brojnih problema za taj aerodrom nema brzog rješenja, ni pred ovogodišnje lokalne izbore gradonačelnik Berana Vuka Golubović nije propustio da u vezi sa tim saopšti: ,,Samo što nije”.

,,Mogu vam sada slobodno reći da smo ušli u trku za aktiviranje aerodroma kod turskih investitora. Oni su zainteresovani i za aerodrom u Lađevcima, kod Kraljeva. Ja se nadam da ćemo mi biti brži” – rekao je Golubović nedavno na skupu u jednom selu gdje vlasti nijesu stigle pred izbore da zakrpe rupe na asfaltu.

Nije prošlo mnogo, procurilo je da se Turci baš i ne povode emocijama za Sandžakom, već ekonomskim parametrima. Nezvanično, ti parametri više idu u prilog aerodromu u Srbiji. Golubović je ipak u predizbornom predstavljanju na TV Vijesti otišao najdalje do sada.

,,Vjerujte, da je uslov da pomenem aerodrom da bi smo dobili izbore a da ga ne otvorimo nikada ga pomenuo ne bih. Kunem vam se… Izvjesno je da će vrlo brzo da se potpiše ugovor po kojem će Opština Berane dati investitoru aerodrom bez i jednog centa, a da to bude ulaganje onog menadžmenta koji želi da upravlja njime” – rekao je gradonačelnik Berana.

Na pitanje šta znači vrlo brzo, ,,jer to slušamo godinama”, on je odgovorio da će to biti ,,za koji dan”.

,,Ajde… neka bude poslije izbora, da ne bude politička priča” – ispravio se.

 

POTRAGA ZA PARTNERIMA: Dvije godine ranije, u susret parlamentarnim izborima, Golubović je putovao za Njemačku sa tzv. ,,opštinskom delegacijom koja radi na reaktiviranju beranskog aerodroma”, gdje je trebalo da se sretne sa potencijalnim partnerima u tom poslu.

,,To je jedna njemačka firma koja se bavi proizvodnjom opreme” – objasnio je.

On je tom prilikom kazao da postoji i druga, češko-engleska grupacija, zainteresovana za infrastrukturni dio aerodroma.

 

Kada je nedugo potom ,,neimenovani izvor iz Vlade” saopštio kako je upravo završena Studija razvoja vazdušnog saobraćaja na sjeveru Crne Gore, čiju je izradu finansirala Evropska agencija za rekonstrukciju i razvoj”, negativna u vezi otvaranja aerodroma u Beranama, te da bi taj aerodrom bio profitabilan jedino da kroz njega godišnje prođe minimalno 600-700 hiljada putnika, Golubović je na beranskom aerodromu ,,otvorio” bescarinsku zonu.

,,Takva bescarinska zona ovdje na aerodromu bila bi generator razvoja za čitav sjever Crne Gore” – pohvalio se Golubović. Doduše, tada se nije zakleo.

Posao je bio gotov. Preostalo je bilo da se samo u opštoj navalici odabere strani partner, kojih nije falilo. Od Njemaca, Čeha, Engleza, Francuza, Rusa, i sada do Turaka. Svi su se dali u potragu za njima. Gradonačelnici sa sjevera, ministri i predsjednici države i Vlade.

VUJANOVIĆ JEDNO, LOMPAR DRUGO: Filip Vujanović je aerodrom u Beranama ,,otvarao” više puta, a najozbiljnije je to učinio u godini prije referenduma. On je tada saopštio kako je sa ministrom pomorstva i saobraćaja Andrijom Lomparom razgovarao o mogućnosti obnove ove vazdušne luke, samo da se prije toga riješe svojinski odnosi pa da se nakon toga traži ,,strateški partner”..

,,Meni su u Beranama rekli da je to razvojni prioritet i ja sam već razgovarao sa ministrom Lomparom. Konstatovali smo da je neophodno prije svega da se razjasne svojinski odnosi, i nakon toga, budući da nema novca u budžetu, da se pokuša naći partner koji bi kroz koncesioni ili neki drugi odnos, obezbijedio da se beranski aerodrom stavi u funkciju” – rekao je Vujanović.

On je dodao da je to važno ne samo za Berane, već za ukupni region, a posebno za valorizaciju projekta razvoja Bjelasice.

,,To je projekat koji objedinjuje pet opština i podržava ga Vlada Austrije” – kazao je Vujanović.

Predsjednik države je dodao da će se za brzo rješavanje ovog problema založiti i kao član Vrhovnog savjeta odbrane tadašnje državne zajednice SCG.

,,Ukoliko to bude svojina vojske, ja ću i kao član Vrhovnog savjeta odbrane učiniti sve da se kroz adekvatnu tendersku proceduru učini interesantnim za sve partnere, posebno iz inostranstva, koji bi omogućili čitavom sjeveru da se dobije dobra avio destinacija, što će uticati i na kvalitet saobraćaja” – rekao je Vujanović.

Ministar Lompar kao da je zaboravio o čemu je pričao sa predsjednikom države, pa je u avgustu prošle godine izjavio da je što se Vlade tiče to završena priča, ekonomski nerentabilna, i da se prepušta lokalnoj upravi da pokuša da nađe partnera za taj posao.

I PREMIJER OTVARAO AERODROM: Onda se, pred ove izbore, prije nekoliko mjeseci, u traženje partnera uključio ministar bez portfelja Rafet Husović koji je putovao za Tursku, a zatim obećao da će sljedeći put u Tursku povesti i ministra saobraćaja. Ovog što je kazao da od beranskog aerodroma nema posla.

Aerodrom u Beranama ,,otvarao” je i premijer. Kada su u predreferendumskoj godini sve državne pare otišle na rekonstrukciju aerodroma u Podgorici i Tivtu, što uopšte nije bilo u saglasnosti sa proklamovanim ravnomjernim regionalnim razvojem, on je čvrsto obećao da neće biti zaboravljen ni beranski aerodrom i to svoje obećanje čak i vremenski oročio.

,,Planiramo i da aerodrom u Beranama počne sa radom, što bi moglo da se realizuje u naredne dvije godine” – rekao je Đukanović otvarajući aerodrom u Podgorici u maju 2006. Prije četiri godine.

Ono što je zajedničko i nije neistina u izjavama oko beranskog aerodroma je to da se radi o neiskorišćenom resursu sjevera države. Beranski aerodrom bio bi najbliži za desetak opština u Crnoj Gori ali i Srbiji, odnosno gravitirao bi području koje ima veliku i brojnu dijasporu. Upravo zbog toga, pored svih verbalnih zalaganja lokalnih i državnih zvaničnika, nije bez osnova ni priča da zapravo postoji vrlo jak lobi koji se protivi otvaranju aerodroma u Beranama, jer bi se na taj način znatno umanjio promet aerodromima u Podgorici i Tivtu.

Aerodrom za sve

Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju. Prvi avioni tu su sletjeli u vrijeme Drugog svjetskog rata. Tu je formiran i nadaleko čuveni Aero klub Berane, iz kojeg su izlazili školovani piloti koji su letjeli širom svijeta za najpoznatije svjetske kompanije. Pristanišna zgrada izgrađena je šezdesetih godina kada je i uspostavljen redovni putnički saobraćaj. Desetak godina na liniji Berane – Podgorica -Berane i Berane – Beograd – Berane, saobraćali su avioni DC 3, a u kratkom periodu i foker. Vojska tadašnje SFRJ uradila je 1974. godine kvalitetnu pistu dužine blizu dva kilometra i širine 45 metara, koja i poslije više od trideset godina odolijeva vremenu i nevremenu, bez bilo kakve brige i održavanja.

Posljednje dvije decenije, od kada ga ni vojska ne koristi, beranski aerodrom služi za sve, a najmanje za ono zbog čega je napravljen. Vozači automobila testiraju maksimum svojih mašina, rekreativci trčkaraju, čobani jure za govedima. Idila.

Osim malih školskih aviona i helikoptera državnih zvaničnika, uzleti i sleti po neka vrana, sa divljih deponija naokolo, dok Beranci čekaju ispunjenje obećanja. Gradonačelnik se ovoga puta zakleo.

 

Tufik SOFTIĆ

Komentari

Izdvojeno

KORONA I NEODGOVORNOST: Budi odgovoran, ne budi kao premijer

Objavljeno prije

na

Objavio:

I pored najave potpunog zaključavanja kao jedinog spasa, ono je odloženo do izborne šutnje u Nikšiću. Znaju se prioriteti. Premijer Krivokapić je obrazložio da trenutno stanje nije izazvano lošim mjerema, već da je problem nepoštovanje mjera. Počevši od njega

 

Što je korona žešća, neodgovornost je veća. Podržavaju je i najviši zvaničnici. Premijer Zdravko Krivokapić je u nedjelju u Hramu Hristovog Vaskrsenja u Podgorici uslikan kako cjeliva pričesnu pogaču, preporučujući tako drugima da ga slijede, jer vjera planine pomjera. Nepoštovanje preventivnih mjera postalo je običajno pravo za crkvena i ostala okupljanja.

Ministarka zdravlja Jelena Borovinić-Bojoviće je, nakon osude javnosti, prekorila premijera. Kazala je da je obećao da će poštovati mjere: „I da će se potruditi da utiče na ostale svojim primjerom da poštuju mjere“.  To se traži – snaga ličnog primjera. I premijer se nakon tri dana izvinio građanima što u određenom periodu nije nosio masku, a pravdao se da ima antitjela. Ovako se izvinjavao i nakon nenošenja maske na sahrani mitropolita Amfilohija, pa obećanje ne održa.

Neozbiljnost, sa najviše adrese, se dešava u nedjelji kada je broj umrlih od korona virusa premašio hiljadu. Podaci Instituta za javno zdravlje govore da je smrtnost od kovida u februaru, u odnosu na januar, povećana za 70 odsto.

Iz opština stižu alarmantni podaci. U Baru je zabilježen rekordni broj pacijenata u Regionalnom kovid centru za Primorje – 113, a bolnički kapaciteti za kovid pacijente se stalno povećavaju pa ih je sada 115. Problem je i nedostatak osoblja, jer su neki ljekari i medicinske sestre i po drugi put zaraženi – tri doktora su u izolaciji, odustno je i 13 sestara, a do sada je virus imalo 26 doktora, kazali su iz bolnice u Baru.

Od 20. do 28. februara na Cetinju je umrlo osam osoba, a dnevno do 100 pacijenata posjeti kovid ambulantu, saopšteno je iz Kriznog štaba Prijestonice.  Nadležni građane najčešće opominju zbog nenošenja maske i nepridržavanja distanca na otvorenom, a veliki je i broj onih koji krše mjere samoizolacije.

Slike na portalima iz Nikšića i Ulcinja pokazuju svakodnevne gužve u kovid ambulantama u ovim gradovima.

Iz Kliničkog centra, u kome se liječi preko 130 pacijenata od virusa, kažu da su spremni i za gori scenario te da najveća zdravstvena ustanova raspolaže sa 774 kovid kreveta.

Ministarka zdravlja je ove nedjelje izjavila da je situacija zabrinjavajuća ali da nije alarmantna, kazavši da je popunjenost bolnica 75 odsto.

Predrag NIKOLIĆ
Pročitajte više i štampanom izdanju Monitora od 5. marta ili na www.novinarnica.net

 

Komentari

nastavi čitati

Izdvojeno

SLUČAJ MIDDLE POINT: Na divljem zapadu ništa novo

Objavljeno prije

na

Objavio:

Kako je ruskoj kompaniji Middle Point, koja je radi izgradnje hotela u Budvi angažovala nikšićku kompaniju LD gradnja, zahvaljujući ovdašnjem pravosuđu, izvršiteljima i Privrednom sudu, oduzeta imovina vrijedna preko četiri miliona eura

 

Ovo je još jedna priča o tome kako su se, dok su se bivše crnogorske vlasti klele u strane investicije, investitiori koji su iz daleka stigli da posluju ovdje, susretali sa neizvjesnostima, ali i pravnim siledžijstvom. Umjesto da ulažu i grade, nerijetko bi jedino tek gubili novac u vrtlogu zarobljenih institucija. A investicije čekale neka bolja vremena.

Priča počinje 2008. godine, kada ruska kompanija Middle Point doo angažuje građevinsku firmu iz Nikšića LD gradnja radi izgradnje kondo hotela u Budvi. Nakon što je sklopljen ugovor i Middle Point uplatio avans od 300.000 eura, gradnja godinama nije počinjala. Uprkos tome, nikšićka kompanija je svih tih godina ruskom investitoru ispostavljala  fakture u iznosu 50.000 eura godišnje na ime  „održavanja gradilišta“. Ova nikšićka kompanija, čiji je osnivač, prema podacima Privrednog registra, Ilija Nikčević, radila je brojne projekte za državne i lokalne vlast (vidi box).

Nakon sedam godina, gradnja je intenzivirana.  No, iako se izgradnja hotela nije bližila kraju, ukupna vrijednost dogovorenih poslova, u iznosu od 2.833.000 eura kako je predviđeno ugovorom, bila je već potrošena. Ruski investitor odlučio je da ne plaća dalje dok se tačno ne utvrdi koliko je LD gradnja do tada i u šta trošila.  Izgradnja hotela je opet stopirana, što zbog neusglasica investitora i izvođača, što zbog zabrane gradnje na primorju u to doba. U jesen 2017. godine. LD Gradnja nije nastavila radove, da bi nekoliko mjeseci kasnije, u zimu 2018.

predala pet prvih saturacija (faktura) javnom izvršitelju Aleksandru Boškoviću, tražeći naplatu od Middle Pointa. Prema tvrdnjama kompanije Middle Point te fakture, u iznosu od 800.000 eura, su već bile plaćene. Bez obzira, investitoru je na osnovu tog duga uzeta imovina vrijedna milione. I to bez vještačenja ili utvrđivanja fakata o visini stvarnog duga.

Aleksandar Bošković, izvršitelj koji je vodio postupak, javnosti je poznat nakon što je u njegovoj kancelariji samoubistvo izvršio pedesetčetvorogodišnji E.M. 2015. godine. Takođe, Ministarstvo pravde svojevremeno je pokrenulo disciplinski  postupak protiv Boškovića zbog nezakonitosti koje su utvrđene u njegovom radu tokom redovnih i vanrednih kontrola i pritužbi građana.

Middle Ponit uz sve nije bio obaviješten da se postupak izvršenja vodi, tako da ruski investitor nije imao priliku da reaguje. Da se vodi postupak, saznali su nakon što im je blokiran račun, a kada je izvršenje već postalo pravosnažno.

Pošto je bilo kasno za žalbe, ruski investitor tada podnosi tužbu Privrednom sudu.

Priča o zarobljenim institucijama tek tada, u stvari, počinje. Dok je izvršenje po nalogu LD gradnje teklo u rekordno brzom roku, na reakcije Privrednog suda, na čijem se čelu nalazi Blažo Jovanić, čekalo se mjesecima. Jovanić je javnosti poznat kao jedan od stubova prethodnog režima u pravosuđu.

 

Komentari

nastavi čitati

Izdvojeno

BUDVA: POLA GODINE NAKON IZBORA PODIJELILI RESORE: Odluka o budžetu bez Skupštine

Objavljeno prije

na

Objavio:

Imenovanjima čelnika u upravnim odborima opštinskih preduzeća i savjetima javnih ustanova, stvoren je preduslov za podjelu rukovodećih mjesta u izvršnoj vlasti u skladu sa izbornim rezultatima, na koja pretenduje  ukupno šest partija. Možda su na smirivanje strasti u Budvi i postizanje dogovora uticali lideri iz partijskih centrala zbog  izbora u Nikšiću

 

Partije koje su na posljednjim lokalnim izborima u Budvi osvojile većinu odborničkih mandata u budvanskom parlamentu, konačno su, pola godine kasnije, dogovorile podjelu resora u upravljačkim tijelima opštinskih preduzeća i javnih ustanova. Predstavnici stranaka Demokratskog fronta i Demokrata uspjeli su da prebrode ozbiljnu krizu vlasti u Budvi i postignu dogovor u posljednjem trenutku, kako bi usvojili budžet, donijeli Plan investicija i imenovali članove upravnih odbora preduzeća i savjeta kulturnih institucija u Opštini.

Međutim, ovaj dogovor realizovaće se u posve neuobičajenoj proceduri, bez skupštinskog zasjedanja i parlamentarne debate o bužetskim izdacima i prioritetnim investicionim projektima. Zbog posebno loše epidemiološke situacije u Budvi, sjednica Skupštine Opštine ne može biti održana, pa su predstavnici vladajućih partija bili saglasni, da predsjednik Marko – Bato Carević donese navedene odluke, u skladu sa zakonom, kako bi lokalna uprava mogla nesmetano da funkcioniše.

Prema članu 59 Zakona o lokalnoj samoupravi, predsjednik opštine privremeno donosi akte iz nadležnosti skupštine, ako skupština nije u mogućnosti da se sastane ili je iz drugih razloga onemogućen njen rad. Zakonom je propisano takođe, da se tako usvojene odluke, moraju podnijeti na potvrdu skupštini na prvoj narednoj sjednici.

Ukoliko ih odbornici ne podrže, njihova važnost prestaje u roku od tri mjeseca od njihovog donošenja. Što se u budvanskom parlamentu neće dogoditi, jer partije koje čine vlast imaju 20 od ukupno 33 odbornička mandata.

Donošenje budžeta bilo je neophodno jer je Opština funkcionisala na bazi odluke o privremenom finansiranju. Predloženi iznos budžeta budvanske Opštine za 2021. godinu utvrđen je na 31,5 miliona eura.

Poslije izborne pobjede na lokalnim izborima u kojoj su DF i Demokrate osvojile većinu mandata u budvanskom parlamentu čime su u duboku opoziciju poslale Demokratsku partiju socijalista, ,,proslavljenu” u predizbornoj akciji nasilnog preotimanja vlasti, pobjedničke partije nisu uspjele postići dogovor oko podjele resora u izvršnoj vlasti. Od 15. septembra prošle godine vlast u Budvi funkcioniše po starom rasporedu, ustanovljenom poslije izbora 2016.

Branka PLAMENAC
Pročitajte više i štampanom izdanju Monitora od 5. marta ili na www.novinarnica.net

Komentari

nastavi čitati

Izdvajamo