Umjesto dodatnih prihoda u kućnom budžetu, nekoliko kolašinskih domaćinstava dobilo je brigu više, kada se pokazalo da jedno od preduzeća, koje je podizvođač radova na auto putu, nije ažurno u izmirivanju obaveza. Riječ je o zakupu stanova za njihove radnike. Na novac koji im duguje splitska firma Skladgradanja, trenutno čeka pet- šest porodica u čijim su kućama tokom ljeta bili smješteni radnici te firme. Već pola godine, kako kažu sagovornici Monitora traje bitka da od nadležnih tog preduzeća dobiju novac. U međuvremenu su se naslušali mnogih obećanja, ali do sada ni jedno nije ispunjeno.
Stanodavci, kako tvrde, i pored regularnih ugovora strahuju da im kirija nikad neće biti plaćena, a riječ je o iznosima od tri i više hiljada eura. To je, objašnjavaju, veliki novac za kolašinski standarad.
„Imala sam ugovo sa Skladgradnjom, prema kojem je u mojoj kući trebalo da bude smješteno devet radnika. Međutim, sticajem okolnosti bila su samo trojica, pa mi preduzeće duguje oko 3.000 eura. Natezanje oko plaćanja traje skoro pola godine. Ništa nijesam dobila osim obećanja. Stalno govore biće od srijede do petka i tako svake sedmice tokom minulih mjeseci. Ne znam više šta da radim”, kaže Milica Komatina.
Ona kaže da je samo jedna od nekoliko kolašinskih porodica, koje su na isti način prevarene. Objašnjava da zaposleni u računovodstvu splitske firme nijesu mogli da joj pomognu, pravdajući se da nijesu nadležni. Nijesu znali ni kada može očekivati novac.
„Vrlo je nejasna situacija tog preduzeća. Kako sam čula, i njima su neke domaće firme, kojima su davali mašine pod zakup, ostale dužne, pa su došli u nezavidan položaj. Mi smo prave žrtve takvih njihovih poslovnih odnosa. Očkivali smo da će nas država zaštititi, ali ništa od toga. Najnovije obećanje glasi da će do kraja ove sedmice isplatiti dug, jer navodno podgorička firma koja njima duguje treba da podigne kredit. Nemam mnogo razloga da vjerujem da će ovog puta biti drugačije”, kaže Milica Komatina.
Prema nezvaničnim informacijama Sladgradanja nema više posla na auto putu pa se sprema na primopredaju Kinezima. Ostaće navodno tek nekoliko radnika i građevinske mašine koje će iznajmiti ostalim izvođačima na auto putu. To povećava strah onih kojima Splićani duguju. Boje se da s odlaskom preduzeća s gadilišta, prestaje i nada da će dugovi koje su za sobom ostavili ikad biti izmireni.
Jedan od direktora hrvatske kompanije Slaven Žužul za Monitor je, međutim, kazao da njihovi povjerioci nemaju razloga za strepnju. On tvrdi da je firma samo u trenutnim problemima, o kojima nije želio detaljnije da govori, ali da nikom neće ostati dužni. Takođe, on je demantovao glasine da odlaze s gradilišta auto puta.
„Nije mi drago što sam se našao u takvoj situaciji, ali tako je kako je. Rješavamo probleme, radimo i dalje, ostvarujemo prihode i svoje obaveze ćemo izmiriti. Ne bih o obavezama koje drugi imaju prema nama. Jedno je sigurno, bez zavidne poslovne reputacije ne bih ni mogao dobiti posao na auto-putu, nismo neozbiljni, samo smo zatečeni neplaniranim problemima”, ispričao je on.
Prema riječima Slavena Žužula, isplata dugova može se uskoro očekivati. On je zamjerio stanodavcima koji su „pozvali medije u pomoć” i ustvrdio da bi se sve moglo lakše riješiti dijalogom jer šteta koja se nanosi njegovoj firmi „nestrpljenjem onih kojima dugujemo”, kaže, može biti nemjerljiva. Pisanje na tu temu smatra bespotrebnim i beskorisnim i tvrdi da svoje obaveze zna i bez interesovanja novinara.
Na novac zarađen kod Hrvata, prema nezvaničnim informacijama, čeka i nekoliko Kolašinca koji su bili zaposleni na gradilištu. Kako kažu neki od njih, u više navrata su poslodavcima prijetili štrajkom, ali nijesu mnogo postigli, pa se i njima duguje po pet plata.
Neki od nihovih kolega i sugrađana, kažu radnici, selektivno su i povremeno dobijali dio zarada, pa je izostala masovnija solidarnost s onima koji plate ne primaju mjesecima. Zbog toga nije ni bilo masovnijih obustava rada.
Nekolicina radnika minule su sedmice pozvali novinare da im ispričaju svoju muku s poslodavcima. Neposredno prije dogovorenog termina za razgovor otkazali su sastanak, uz obrazloženje da su postigli dogovor s poslodavcima, te da će im zarade biti isplaćene za nekoliko dana.
„Postigli smo dogovor s direktorom Žužulom. Obećao nam je da će dug biti izmiren do kraja sedmice, tačnije do 19. oktobra. Imamo čvrsta obećanja za to”, obavijestili su radnici novinare povodom otkazivanja razgovora.
Slično su praktikovali i ranije, kada su najavljivali štrajkove i poslodavcima prijetili s novinarima, nakon čega bi im bio isplaćivan dio zarade. Da li će i ovog puta to biti uspješan način pritiska uskoro će biti poznato. Žužul je potvrdio da postoje određena dugovanja i prema radnicima. Za taj dio obaveza je rekao da će biti uskoro izmiren. I ta zakašnjenja, objasnio je, posljedica su teškoća s kojima se Skladgradanja suočila.
Prema onome što se može pročitati na njihovoj internet stranici, Sladgradnja je ozbiljna splitska firma specijalizovana za izvođenje najzahtjevnijih projekata u sektoru građevinarstva, kao što su tunelogradnja, mostogradnja i visokogradnja.
Prije dvije godina splitska firma je bila osumnjičena da su joj preplaćeni radovi na auto putu Rijeka – Zagreb za 11,5 miliona kuna. I na tom projektu bili su podizvođači. Kasnije su oslobođeni optužbi, jer nije bilo dokaza o „napumpanim” troškovima. Nakon vještačenja tužilaštvo nije imalo argumenata za podizanje optužnice, pa za Skladgradnju nije bilo posljedica.
Dragana ŠĆEPANOVIĆ
HORIZONTI3 sedmice
FOKUS3 sedmice
DANAS, SJUTRA3 sedmice
DRUŠTVO3 sedmice
INTERVJU3 sedmice
Izdvojeno3 sedmice
Izdvojeno3 sedmice
DRUŠTVO3 sedmice