Dok u mojkovačkoj lokalnoj upravi s ponosom kažu da će do kraja godine završiti pasarelu „tešku“ 2, 2 miliona eura, u opoziciji tvrde da je bilo mnogo prečih projekata od prelaza preko magistrale
Izgradnja mojkovačkog pješačkog mosta preko magistralnog puta ka Bijelom Polju, koštaće ukupno oko 2,2 milona eura. Taj objekat, koji će povezivati centar grada sa prostorom bivšeg jalovišta, koji treba da bude završen krajem godine, privlači više pažnje od svih dosadašnjih infrastrukturnih projekata u Mojkovcu.
„Preskupi prelaz preko magistrale“, „Most za nigdje“, „Put u livadu“… To su neki od naziva koji su pasareli dodjeljivali Mojkovčani skloni kritici.
S druge strane, neskriveni ponos kad u lokalnoj vlasti govore o prvoj pasareli tog grada. U kabinetu predsjednika Opštine Ranka Mišnića smatraju da je taj skupi projekat „više od pasarele i rampe, te da nije samo atraktivan prelaz preko magistrale“.
„Mi smo se vodili logikom da se svemu što predstavlja naš najveći potencijal – turizam, ekologija i poljoprivreda – moramo okrenuti na kreativan način kako bi bili prepoznati i konkurentni. Nije jedini smisao napraviti atraktivan prelaz preko magistrale. Uz namjeru prelaza, ideja je da se istim činom započne i novo mjesto ljepše budućnosti koje mora biti savršeno povezano sa starim“, kažu u Mišnićevom kabinetu.
Kako kažu, pasarela predstavlja produžetak grada, tako što će most preko magistrale biti pješački bulevar, a rampa silaska pješačka ulica. Ta silazna ulica (kružna), objašnjavaju, formira dolazni kružni trg, a plato – ulica biće široka sedam metara, kako zbog funkcije tako i da se ne bi imao osjećaj prelaska mosta već kontinuitet grada široke ulice sa cvjetnim lejama, klupama i drugim urbanim mobilijarom.
„Prelazak je u stvari mojkovački novi korzo. Na kraju tog pješačkog bulevara – mosta je dugi vidikovac koji gleda kako na novi prostor (staro jalovište) tako i na trg. Spiralna ulica koja formira trg ima namjenu neke vrste otvorene scene, koju do sada nijesmo imali. Prema spolja planirani su zasadi drveća“, objašnjavaju svrhu skupog projekta u kabinetu predsjednika Opštine.
Planiraju da pasarela bude dio kompleksnog zahvata, koji sačinjavaju još i gradski trg i sadržaji na platou bivšeg jalovišta.
„Potrebno je da Mojkovac što slivenije izađe na tu stranu prema kojoj je odavno blokiran magistralom i jalovištem. Najprirodnija spona dva prostora se ostvaruje najstarijim urbanim temama: ulica i trg. Rampom i mostom Mojkovac dobija i novu ulicu i trg kao dio svog novog urbanog tkiva“, podsjećaju iz mojkovačke Opštine na riječi arhitekte Srđana Tadića, koji je projektovao pasarelu.
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 5. juna ili na www.novinarnica.net