OKO NAS
Računi tek stižu

To ni najstariji mještani živopisnog sela Kruče ne pamte. Nad divnom plažom, preko puta ostrvceta Stari Ulcinj, sada visi brdo. Pet kuća gotovo je potpuno uništeno, dvije su praktično slećele u more, a zemlja se sve više otvara! Čak je i dio magistralnog puta Ulcinj-Bar opasno napukao i potonuo više od pola metra. Na tom potezu jedva prolaze ne samo autobusi i kamioni već i obična vozila. Dok se čeka izrada projektne dokumentacije i bar djelimična rekonstrukcija magistrale, sezona već kuca na vrata. A tokom ljeta tim putem prođe više od pet hiljada vozila!
Kruče je uglavnom vikendaško naselje u kojem svoje nekretnine imaju državljani Srbije. Mještani su svoje kuće izgradili iznad puta, tamo đe i njihovi preci. „U posljednje dvije decenije na ovoj atraktivnoj lokaciji povoljno se mogla kupovati zemlja, niklo je, bez ikakvog plana, čitavo naselje od preko 500 kuća. Između kuća ulice su betonirane što je dodatno otežavalo oticanje vode s okolnih brda. Zato je logično što je na ovom području, i ranije poznatom po eroziji, zemlja ovako popucala”, objašnjava jedan mještanin.
Već na prvi pogled može se zaključiti da su kuće u Kručama izgrađene uglavnom bez prethodne drenaže tla i kvalitetnih potpornih zidova, pa ne čudi što je na većini kapija na ugroženom području istaknut natpis: Kuća na prodaju! Jer, niko od ovih ljudi ili vikendaša nema iluzija da će država Crna Gora ili opština Ulcinj nešto preduzeti kako bi se sanirale posljedice ove prirodne katastrofe, kojoj je, po navici, čovjek svojski pomogao. Slična drama već devet godina odvija se u selu Mojdež kod Herceg-Novog. Tamo su, zbog erozije izazvane ljudskim faktorom, srušene tri porodične kuće. Veliki broj kuća je oštećen, kao i osam mostova. Uništena su imanja s oko hiljadu stabala maslina, seoski put, dok su izvorišta i potoci promijenili tokove. ,,Treba se sjetiti da je Mojdež prije 50 godina bilo jedno od najljepših i najperspektivnijih sela. Selo koje je imalo školu, prodavnice, zanatske radionice; odatle nije trebalo odlaziti. Sada ljudi odlaze, a najstrašnije je to što su svi od njih digli ruke”, kaže predsjednica Ekološkog društva Boke Olivera Doklestić.
Opasne posljedice ,,rata protiv prirode” na Crnogorskom primorju posebno se dobro vide na plažama. U posljednjih deset godina širina plaža je na budvanskoj rivijeri, zbog erozije, smanjena u prosjeku po pet metara. Još je veći problem na ulcinjskoj rivijeri, koja je najpoznatija upravo po dugim pješčanim plažama. Plaža na Adi Bojani duga 3,8 kilometara na pojedinim je mjestima za samo tri decenije smanjena za čitavih 50 metara, a fenomen sužavanja opasno je zahvatio i Veliku plažu. I tu je najveći krivac čovjek, ali u ovom slučaju zbog veoma slabog nanosa sedimenata koje do ulcinjskog primorja dolaze rijekom Bojanom iz Drima i Skadarskog jezera. Stručnjaci ističu da je proces nestajanja plaža dobio ubrzanje u posljednje vrijeme i zbog ljudske pohlepe i neznanja. Tako je plaža Guvance u Budvi nestala pod teretom gradnje na Zavali. Osim monitoringa, ovim opasnim fenomenom ozbiljnije se ne bavi ni Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom. To je svakako rezultat nespremnosti da se sagleda ovaj sve izraženiji problem, nedostatak potrebnih studija koje bi tačno utvrdile razmjere erozije, ali i saznanje da treba uložiti velika sredstva, koje Crna Gora nema, da bi se sanirale ove štetne posljedice. „Vjerujem da je krajnje vrijeme da se prestane s ‘betonizacijom’ plaža i obale kako bi se zaustavila erozija. Mora se takođe preduzeti niz drugih konkretnih mjera, uključujući i tzv. prihranjivanje plaža, bez obzira na to koliko bi to moglo da bude skupo”, navodi čelnik ulcinjske ekološke organizacije Zeleni korak Dželal Hodžić. Jedna studija koju su uradili japanski eksperti pokazala je, na primjer, da intervencija samo u prvoj etapi na nekim rumunskim plažama na Crnom moru (oko Mamaje, Konstance i Eforie) iznosi 134 miliona eura. Istovremeno, u toj se zemlji preduzimaju još neke mjere kako bi se ova pojava djelimično ublažila: svake jeseni se na plažama montiraju ograde od trske i slame, a s proljeća se dovozi pijesak.
Najveća opasnost crnogorskim plažama prijeti od dizanja nivoa mora. Iako posebne simulacije za Jadran ne postoje, svjetske klimatske simulacije pokazuju da će se razina mora u narednih sto godina podignuti u prosjeku za 50 centimetara. „Nije riječ o izdvojenoj pojavi. Isti scenario gledamo sve češće u posljednjih desetak godina, a projekcije budućnosti nijesu nimalo optimističke”, kaže stručnjak Instituta za oceanografiju i ribarstvo u Splitu dr Ivica Vilibić. On smatra da su promjena sistema gradnje i ogromni građevinski projekti koji bi štitili izložena područja tek privremena rješenja. „Venecija gradi sistem brana, no to rješava problem samo na neko vrijeme. Poplave u priobalnim područjima na Jadranu sve su učestalije i to je činjenica”, dodaje Vilibić.
U svakom slučaju, ako bi se zaista nastavio podizati nivo mora i ako se ljudi nastave ponašati na dosadašnji način, neće biti dobro. Ko danas može zamisliti što bi bilo s Buljaricom, Velikom plažom i Jazom, ako more naraste za samo pola metra? O tome ovdje niko ni ne razmišlja.
Mustafa CANKA
Komentari
Izdvojeno
DIVLJANJE CIJENA U CRNOG GORI: Enigmatična poskupljenja

Povodom ovonedjeljnog Međunarodnog dana potrošača svi akteri koji utiču na formiranje cijena su izjavili da oni nijesu krivi za enormna poskupljenja. I dok, eto, na neobjašnjiv način cijene osnovnih proizvoda stalno rastu, potrošačima se, sem većih izdataka, ne nudi rješenje
U Crnoj Gori je, po zvaničnoj statistici, u riziku od siromaštva više od petine ukupnog stanovništva i čak svako treće dijete. Divljanje cijena posljednih godinu dana mnogima je donijelo veće probleme u preživljavanju, a Vlada, trgovci i ostali centri moći sve to ne shvataju nimalo ozbiljno.
Ove sedmice, 15. marta, obilježen je Međunarodni dan zaštite prava potrošača. Crnogorski potrošači ovaj dan dočekuju u uslovima veoma visokih cijena koje opterećuju njihov životni standard, saopšteno je iz Centra za zaštitu potrošača (CEZAP): „Uvažavajući sve ekonomske faktore koji utiču na cijene u uslovima slobodnog tržišta, CEZAP prepoznaje i nekorektno tržišno postupanje trgovaca koji drže visoke marže kao jedan od glavnih faktora koji doprinosi ovakvom stanju”, navodi se u saopštenju.
U CEZAP-u smatraju da postoji osnov za intervenciju države u tom dijelu, kako bi se zaštitili ekonomski interesi potrošača i njihov životni standard.
Vlada sa drži po strani ili svojim odlukama dodatno urušava ovaj položaj. Odnedavno više nemamo smanjenu stopu akciza na gorivo, pa je došlo do rasta cijene goriva koje je sada jedno od najskupljih u regionu. I dok cijene goriva padaju na svjetskom tržištu, kod nas su zbog akciza već dva puta povećane.
Vlada će odlučiti da li će ponovo umanjiti akcize na gorivo zavisno od kretanja cijena naftnih derivata na svjetskoj berzi od poremećaja na tržištu, saopštili su iz Ministarstva finansija.
Da kretanje cijena na našem ne zavisi toliko od cijena na globalnom tržištu pokazala je analiza Konsultantske kuće Fidelity Consulting. Oni su uporedili cijene proizvoda u Crnoj Gori iz decembra 2022. i decembra 2021. sa cijenama na globalnom nivou i došli su do sljedećih podataka: cijene ulja i masti u Crnoj Gori porasle su za 21 odsto, uprkos tome što su na globanom nivou pale za čak 23 odsto. I sa ostalim proizvodima u Crnoj Gori su oboreni rekordi. Cijene hljeba i žitarica u Crnoj Gori porasle za 31, a na globanom nivou za samo pet odsto; cijene mesa u Crnoj Gori porasle su za 20 odsto, a na globanom nivou za svega jedan odsto; cijene mlijeka, sira i jaja u kod nas su porasle za 48 odsto, a na globanom nivou za svega tri odsto.
Predrag NIKOLIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 17. marta ili na www.novinarnica.net
Komentari
Izdvojeno
VALORIZACIJA SPOMEN-KOMPLEKSA SLOBODA U BERANAMA: Trka sa administracijom i vremenom

Spomen-kompleks Sloboda na brdu Jasikovac u Beranama, autorsko djelo čuvenog i svjetski proslavljenog arhitekte Bogdana Bogdanovića, do pune valorizacije sačekaće još neko vrijeme. Na tom putu je veći broj administrativnih barijera koje treba proći, kako ne bi propale pare iz državnog budžeta namijenjene u te svrhe
Nakon što je proglašen kulturnim dobrom od nacionalnog značaja, spomen-kompleks Sloboda na brdu Jasikovac u Beranama, autorsko djelo čuvenog i svjetski proslavljenog arhitekte Bogdana Bogdanovića, do pune valorizacije sačekaće još neko vrijeme. Na tom putu je veći broj administrativnih barijera koje treba proći, kako ne bi propale pare iz državnog budžeta namijenjene u te svhre.
Lokalne vlasti u ovom gradu ušle su, tako, u trku sa vremenom da bi iskoristile 300 hiljada eura opredijeljenih u ovoj godini za valorizaciju. Proglašenje kulturnim dobrom je, kažu, samo prvi korak, a do valorozacije biće ih još dosta.
Bogdanovićev spomenik nacionalnim kulturnim dobrom u Crnoj Gori proglašen je pred sam kraj prošle godine, a direktorica Polimskog muzeja Berane, Violeta Folić, kaže da je Uprava za zaštitu kulturnih dobara Crne Gore o tome obavijestila Opštinu Berane, kao imaoca kulturnog dobra.
,,Mi smo negdje od 2013. godine uporno slali inicijative, i evo sada konačno, poslije deset godina, dočekali smo da se ovaj spomenik proglasi kulturnim dobrom. Mnogo je važno da je spomen-kompleks dobio status kulturnog dobra od nacionalnog značaja, jer to znači da država ima pravo i obavezu da vodi dalju brigu o ovom značajnom spomen-kompleksu u Beranama”, priča Folićeva za Monitor.
Ona objašnjava da su upravo zbog toga ranije prekunute aktivnosti koje su bile u završnoj fazi izrade idejnog rješenja uređenja i valorizacije spomen-kompleksa Jasikovac.
,,Proglašenje nacionanim kukturnim dobrom podrazumijeva, naime, da mi više ne možemo tamo raditi ništa bez saglasnoti, odobrenja i konsultovanja Uprave za zaštitu kulturnih dobara”, kaže Folićeva.
Direktorica Polimskog muzeja posebno ističe da valorizacija spomen-kompleksa nije proces koji se dešava brzo, već da to predstavlja ,,maraton”, odnosno da će za taj posao trebati malo više vremena.
Folićeva smatra da ovo, na neki način, garantuje održivost spomenika, donosno čitavog sponem-kompleksa. Otvaraju se, kako objašnjava, mogućnosti da Opština Berane, kao imalac kulturnog dobra, od Ministarstva kulture dobija godišnje određena sredstva kroz Program zaštite i očuvanja kulturne baštine, gdje prednost imaju pokretna i nepokretna baština sa statusom kulturnog dobra.
Tufik SOFTIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 17. marta ili na www.novinarnica.net
Komentari
OKO NAS
ULCINJSKA PORT MILENA: Od simbola grada do septičke jame i nazad

Ulcinjska Port Milena, nekada pitoreskna laguna na samom početku Velike plaže, nakon decenija devastacije, dobija novi izgled. Od ekološke crne tačke ponovo postaje jedna od najatraktivnijih lokacija Ulcinja
„Ja sam uvjeren da je ovo decenija Ulcinja i da je ona već počela. To se ogleda i po visini investicija na svim poljima, počevši od onih u infrastrukturu pa do ulaganja u hotelske objekte visoke kategorije”, kaže predsjednik Opštine Ulcinj Omer Bajraktari.
Prema njegovim riječima, to se možda najbolje vidi na početku Velike plaže, gdje se privodi kraju gradnja poslovno-stambenog kompleksa Porto Milena, iza koje stoji kapital iz Turske.
Cijeli ovaj prostor nakon decenija zapuštenosti dobija novi izgled, što je, kako navodi poznati ulcinjski ekolog, izvršni direktor NVO Zeleni korak, Dželal Hodžić, i dug prema istoriji. Jer, ovaj kanal od 1885. godine nosi ime po crnogorskoj knjeginji, kasnije kraljici Mileni Petrović.
Port Milena, odnosno luka Milena, je decenijama bila sigurno utočište za brodove i najveće mrijestilište ribe na Mediteranu. Bila je poznata širom Evrope po svojim kalimerama, jedinstvenim kućicama sa mrežama za izlov ribe, jer ih je fotografisao svaki turista koji je došao u Ulcinj.
Povremenim izlivanjima rijeke Bojane, luka i kanal su u plovnom stanju bili sve do 1930. godine. Nakon što je 1934. godine izgrađena Solana, radi čije je bezbjednosti podignut nasip duž Bojane, pročišćavanje luke i kanala riječnom vodom je prestalo.
Nakon katastrofalnog zemljotresa, 1979. godine, oko kanala je krenula intenzivna gradnja, tačnije pravi stampedo. Uzurpiraju se njegove obale praćene nasipanjem šuta, zemlje, ispuštanjem otpadnih komunalnih voda iz okolnih objekata (hotela, odmarališta, restorana, kuća, pansiona, auto-servisa…), a koje tu dospijevaju direktno ili indirektno preko potoka Bratice.
,,Prosječna širina Port Milene je nekada iznosila od 80 do 120 metara, a danas se na pojedinim mjestima može takoreći preskočiti. Sve to pokazuje nemoć državnih i opštinskih organa”, kaže Hodžić.
Situaciju je posebno otežavala činjenica da je najveći dio gradske kanalizacije završavao u ovom kanalu, pa je on postao najveća ekološka bomba na Jadranu. Ribe gotovo više nije bilo, kalimere su propadale, dok se sa tog prostora, posebno ljeti, širio nesnosni miris. Bilo je svakom jasno: dok se ta ekološka bomba ne ukloni, malo je izgleda da će čitav Ulcinj prodisati.
U jednoj studiji crnogorske Vlade iz 2013. godine se isticalo da Port Milena predstavlja najveći problem na jugu države, uz ukazivanje na potrebu iskopavanja kontaminiranog mulja iz tog kanala.
„Završetkom radova na izgradnji kanalizacione mreže za nekoliko prigradskih naselja, projekta koji se realizuje preko Evropske investicione banke i koji je vrijedan pet miliona eura, stanje u Port Mileni će biti za oko 70 odsto bolje“, tvrdi sekretar za investicije u lokalnoj upravi Minir Karamanaga.
Očekuje se da će se stanje sasvim normalizovati tek nakon realizacije projekta kompletne sanacije kanalizacione i vodovodne mreže u Ulcinju, koja se realizuje iz kredita njemačke KfW banke, a koja samo u prvoj fazi dostiže cifru od 20 miliona eura.
A na ušću Port Milene u more gradiće se ribarska luka koja će, prema projektu, moći da primi oko 80 čamaca. U okviru luke predviđena je i hala za rukovanje ribom i hlađenje, kao i 60 ribarskih kabina.
Kao rezultanta ovih radnji i očekivanja, krenula je obnova kalimera, što će sufinasirati i lokalna samouprava. Jer, te starinske naprave za ulov ribe su jedan od simbola Ulcinja, a Uprava za zaštitu kulturnih dobara je 2017. godine ,,ribarenje kalimerama” proglasila „nematerijalnim dobrom od lokalnog značaja“.
Hodžić smatra da je sada pravo vrijeme, da nakon što je Solana proglašena Parkom prirode, bude zaštićena i Port Milena. Jer, ona je, kako naglašava, dio kulturne baštine, turističko-ekološki brend, ekonomski samoodrživ lokalitet i arhitektonsko-pejsažna autentičnost Ulcinja.
,,Nakon ekološke rekonstrukcije, najbolje bi bilo da se upravo ovdje napravi marina, kao mjesto gdje su u slučaju nevremena vlasnici ulcinjskih čamaca decenijama sklanjali svoja plovila. Jer, to je prirodna marina koja bi mogla imati oko 400 vezova“, smatra bivši predsjednik Opštine Ulcinj Gzim Hajdinaga.
Mustafa CANKA
Komentari
-
Izdvojeno3 sedmice
ANKETA: Favoriti i saputnici
-
FOKUS3 sedmice
PRVI PREDSJEDNIČKI IZBORI NAKON PADA DPS-a: Na čijoj je strani neizvjesnost
-
FOKUS3 sedmice
ĐUKANOVIĆ I PREDSJEDNIČKI IZBORI: Nagovoren?
-
OKO NAS2 sedmice
ULCINJSKA PORT MILENA: Od simbola grada do septičke jame i nazad
-
DRUŠTVO3 sedmice
18 GODINA NAKON UBISTVA INSPEKTORA SLAVOLJUBA ŠĆEKIĆA: Suđenje bez kraja
-
INTERVJU3 sedmice
BETI LUČIĆ, GLUMICA: Nikog ne zanima mrtvo kazalište
-
ALTERVIZIJA4 sedmice
Veliki prelom
-
Izdvojeno3 sedmice
OPET O POZAJMICI I SUMNJIČENJU MILOJKA SPAJIĆA: Agenda za izbore i posao za tužilaštvo