Povežite se sa nama

OKO NAS

BERANE: ĐAČKI PREVOZ POD LUPOM TUŽILAŠTVA: Posao s potpisom DPS

Objavljeno prije

na

Privatni prevoznik Viktorija ekspres iz Berana podnio je Višem državnom tužiocu u Bijelom Polju krivične prijave protiv direktora i nekih sekretara srednjih škola u Beranama i Andrijevici zbog toga što su, navodno, koristeći svoj službeni položaj omogućili prijevozniku Simon vojaž da po znatno nepovoljnijim cijenama od onih koje je ponudio prijevoznik Viktorija ekspres prevozi đake.

Na taj način oni su, kako se tvrdi u prijavama, omogućili prevozniku Simon vojaž da pribavi protivpravnu imovinsku korist, nanoseći štetu učenicima, odnosno njihovim roditeljima i prevozniku Viktorija ekspres.

Preduzeće Somon vojaž, za koje iz Vikotorije ekspresa tvrde da je povlašćeno, u vlasništvu je funckionera Demokratske partije socijalista i predsjednika Opštinskog odbora te partije u Petnjici Mehmeda Meše Adrovića.

Direktori beranskih srednjih škola Vasko Vujović, Vujica Popović i Žarko Raičević, kao i direktor Srednje mješovite škole iz Andrijevica Branko Vukić, te sekretar beranske Srednje stručne škole Fahrudin Dervišević tvrde da za prijave nema osnova.

U pojedinačnim prijavama se navodi da su direktori i sekretari kao ovlašćena službena lica zaključili ugovor za posebni linijski prijevoz putnika – đaka s prevoznikom Simon vojaž iz Berana, čiji je prevoz znatno nepovoljniji za đake, jer su cijene tog prevoznika veće od cijena koje je ponudio prevoznik – podnosilac prijave Viktorija ekspres Bečići, Budva, ne vodeći pri tom računa o interesima đaka i drugih prevoznika.

„Favorizujući prijevoznika Simon Vojaž iz Berana, čija je ponuda nepovoljnija po učenike, a ignorišući ponudu Viktorija ekspresa, koja je mnogo povoljnija, direktori su kao službena lica protivpravnim iskorišćavanjem svog službenog položaja ili ovlašćenja, pribavili drugom protivpravnu imovinsku korist – Simon vojažu iz Berana, a nanijeli štetu učenicima, odnosno njihovim roditeljima i prevozniku Viktorija ekspres Bečići, Budva”, nevedeno je u krivičnim prijavama koje su dostavljene Monitoru.

Prijave je u ime Viktorija ekspres potpisao ovlašćeni predstavnik Slobodan Đuričan. „Odgovorno tvrdim da su direktori škola izbjegavali da potpišu ugovore o prevozu učenika sa prevoznikom Viktorija ekspres i da su, iz njima znanih razloga, usmjeravali đake da se voze sa prevoznikom Simon vojaž”, kaže Đuričanin.

On ističe da je Viktorija ekspres uspjela da se nametne svojim cijenama i kvalitetom usluga i da, na osnovu potpisa učenika i njihovih roditelja ovjerenih kod notara, od Direkcije za saobraćaj dobije saglasnost za obavljanje posebnog linijskog prevoza učenika.

„Nastojali smo posljednjih mjeseci da, u skladu s utvrđenim propisima, organizujemo prevoz učenika na relacijama Berane – Andrijevica – Plav i Berane – Bijelo Polje. Ispunjavali smo sve uslove. Svo to vrijeme nailazio sam na opstrukcije direktora škola koji su ignorisali naše ponude i izbjegavali da potpišu ugovore koje smo nudili. Očigledno je da su to radili pod pritiskom odgovornih iz preduzeća Simon vojaž, koje je posljednjih godina držalo monopol na prevoz đaka u ovom dijelu Crne Gore”, tvrdi Đuričanin.

Prema njegovim riječima, Somon Vojaž je izuzetno visokim cijenama zavlačio ruke u džepove roditelja, a samim tim i u kasu Ministarstva prosvjete koje je refundiralo troškove đačkog prevoza. „O tome najbolje govori podatak da je prevoznik Simon Vojaž u minulom periodu za mjesečnu pretplatu na relaciji Murino – Berane djeci uzimao po 75 eura, a da mi te iste usluge naplaćujemo 48 eura. Podnijeli smo krivične prijave kako bi se ovome stalo na kraj”, kaže Đuričanin.

Svi direktori i sekretari tvrde da su krivične prijave koje je protiv njih podnio pevoznik Viktorija ekspres neosnovane i da su se oni pridržavali važećih propisa.

„Mi smo postupali onako kako je naložilo Ministarstvo prosvjete, ostavljajući đacima i njihovim roditeljima da sami odluče s kim će da se voze. Netačno je da smo potpisali ugovor s preduzećem Simon vojaž. To preduzeće, kao i ostali prevoznici, potpisivalio je ugovore s roditeljima učenika, a ne s direktorima škola, tako da su krivične prijave koje je protiv nas podnio prevoznik Viktorija ekspres potpuno neosnovane. Netačno je da smo favorizovali bilo kojeg prevoznika. Nas, kao direktore škola, u principu ne interesuje ko će da prevozi učenike. Nas interesuje da oni imaju uredan prevoz po što povoljnijim cijenama i da na vrijeme dolaze u školu. Direktori škola ne određuju da li neko ispunjava uslove za prevoz učenika, već drugi nadležni državni organi”, odgovarili su rukovodioci protiv kojih su podnijete krivične prijave.

Sada je i dio roditelja učenika s područja opština Berane, Andrijevica, Bijelo Polje i Plav, čija djeca koriste usluge đačkog prevoza, zatražio od Ministarstva prosvjete da preispita kako su te usluge vršene u prethodnom periodu. Oni su izrazili sumnju da je preduzeće Simon vojaž prikazivalo veće troškove nego što su bili relani i da je neosnovano povećavalo cijene preplate za djecu na određenim relacijama, zbog čega su štetu imali đaci, njihovi roditelji i Ministarstvo prosvjete.

„Sumnjamo da su minulih godina spiskovi učenika dostavljani Ministarstvu prosvjete radi participacije troškova prevoza brojčano uvećavani. Takođe, diskutabilno je da li je cijena mjesečne karte odgovarala cijeni za koju je participacija uplaćivana. Od Ministarstva prosvjete tražimo da ispita da li je spisak učenika za participaciju odgovarao činjeničnom stanju i da li su cijene mjesečne karte na koju je plaćana participacija bile regularne”, kažu roditelji.

Oni su nedavno obavili razgovor s predstavnicima Ministarstva prosvjete. „Umjesto ministra primili su nas njegovi službenici, što nas je iznenadilo jer smo htjeli direkto njemu da iznesemo određene stvari. Pozivamo ga da se uključi u ovaj slučaj jer smo uvidjeli da i ljudi zaposleni u Ministarstvu na čijem se čelu nalazi znaju o čemu je riječ”, kažu roditelji učenika.

Oni tvrde kako je klupko počelo da se odmotava pojavom prijevoznika Viktorija ekspres i da su tada cijene mjesečnih karti za učenike počele da se umanjuju.

„Pored visoke cijene nijesamo bili zadovoljan ni načinom kako je obavljan prevoz đaka. U međuvremeni se s mnogo boljim autobusima i nižom cijenom pojavio prevoznik Viktorija ekspres, što je naišlo na odobravanje roditelja. On je ponudio da našu djecu od Murine do Berana mjesečno vozi za 48 eura. Tek tada je i prijevoznik Simon vojaž počeo da smanjuje cijene mjesečnih karata. To samo po sebi govori koliko su naša djeca, a i Ministarstvo prosvjete, izgubili novaca zbog drastično visokih cijena đačkih pretplata koje je nametao Simon vojaž”, kažu roditelji.

Vlasnik i izvršni direktor preduzeća Simon vojaž Mehmed Adrović demantovao je tvrdnje da je njegovo preduzeće na nelegalan način prevozilo učenike.„Mi smo ozbiljna firma koja upošljava sto radnika. Tvrdnje da smo pribjegavali nezakonitostima su zlonamjerne. Raspoloživa dokumentacija jasno stavlja do znanja da Simon Vojaž radi u skladu sa zakonom i da je prevozio učenike na osnovu registrovanih linija”, kazao je Adrović.

Roditelji koji nijesu željeli da im se pominju imena ističu kako čitav posao ukazuje na spregu funkcionera Demokratske partije socijalista, počevši od direktora škola pa do visokih službenika u Ministartsvu prosvjete, u korist njihovog partijskog kolege i šefa lokalnog odbora DPS-a u Petnjici, odnosno vlasnika preduzeća Simon vojaž. Iz Viktorije ekspresa najavljuju da neće stati na ovim prijavama, već da će se obratiti i specijalnom tužilaštvu.

Tufik SOFTIĆ

Komentari

Izdvojeno

ANDRIJEVICA I MALE HIDROELEKTRANE: Preko suda do stvarnog prihoda

Objavljeno prije

na

Objavio:

U krivičnoj prijavi Opštine navodi se da je Hidroenergija Andrijevica  za oporezivanje prijavila samo vrijednost objekta mašinskih kućica, a ne i vrijednost opreme dvije male HE.  Kazali su da se tako za dvije godine došlo do 47.950 eura neprikazanog poreskog duga

 

 

Opština Andrijevica podnijela je krivičnu prijavu ODT Berane protiv kompanije Hidroenergija Andrijevica doo radi utaje poreza, čime je, kako je rečeno, budžet ove sjeverne opštine  u 2022. i 2023. godini oštećen za 47.950 eura. Sve to se dogodilo prije uvođenja privremenih mjera, odnosno prinudne uprave, pa je pitanje da li će Odbor povjerilaca podržati naum da se u ovom postupku ide do kraja i stvari istjeraju na čistac.

Prema pregledu u Centralnom registru privrednih subjekata stopostotni vlasnik Hidroenergije je Miloš Bojović. Kompanija je registrovana 2015. godine, a promjena statuta je izvršena u oktobru 2020. godine, neposredno poslije političkih promjena na državnom i na lokalnom nivou u ovom gradu.

U prijavi se navodi da odgovorni u doo Hidroenergija Andrijevica , u poreskoj prijavi koju su dostavili nadležnom opštinskom poreskom organu, nijesu prikazali stvarnu vrijednost malih hidroelektrana Štitska rijeka i Umski potok i da su na taj način, umanjujući osnov za plaćanje poreza na nepokretnosti, pričinili krivično djelo.

Iz  doo Hidroenergija Andrijevica su 4. aprila 2022. godine podnijeli nadležnom opštinskom organu poresku prijavu za građevinske objekte malih hidroelektrana Štitska rijeka i Umski potok prikazujući da njihova knjigovodstvena vrijednost iznosi 131.750 eura. Nakon toga je nadležni opštinski organ donio rješenje i preduzeću po ovom osnovu utvrdio porez na ove objekte u iznosu od 1.317 eura na godišnjem nivou (jedan odsto knjigovodstvene vrijednosti).

Tufik SOFTIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 19. aprila ili na www.novinarnica.net

 

Komentari

nastavi čitati

Izdvojeno

PRVOSTEPENA PRESUDA ZA UBISTVO ŠEJLE BAKIJE: 40 godina zatvora za femicid

Objavljeno prije

na

Objavio:

Tridesetjednogodišnji Ilir Đokaj osuđen je u podgoričkom Višem sudu na kaznu zatvora od 40 godina za teško ubistvo bivše nevjenčane supruge Šejle Bakije

 

Tridesetjednogodišnji Ilir Đokaj osuđen je u podgoričkom Višem sudu na kaznu zatvora od 40 godina za teško ubistvo bivše nevjenčane supruge Šejle Bakije (19), 30. septembra 2021. godine, na Karabuškom polju u Tuzima.

Sudija Veljko Radovanović izrekao je Đokaju jedinstvenu kaznu zatvora za teško ubistvo, ubistvo u pokušaju – ranio je Šejlinog oca, i nedozvoljeno držanje oružja i eksplozivnih materija. Djelo je, kako je kazao sudija Radovanović, izvršeno sa umišljajem i iz niskih pobuda.

Sudija je rekao da je sud nesumnjivo, na osnovu provedenih dokaza, odbrane okrivljenih, izjava svjedoka i materijalnih dokaza, utvrdio da je okrivljeni sa umišljajem, iz niskih pobuda i osjećaja sebičnosti, ubio Šejlu,koja je odbijala da obnovi ljubavnu vezu s njim.

Odlučujući o visini kazne, sud je cijenio da nije bilo olakšavajućih okolnosti, dok je od otežavajućih okolnosti imao u vidu raniju osuđivanost optuženog, kao i činjenicu da je ubistvo izvršeno ispred kuće oštećene u prisustvu njene porodice, kazao je sudija Radovanović u obrazloženju presude. Sudija je podsjetio da optuženi nije priznao izvršenje krivičnog djela, pa mu sud tu činjenicu nije mogao uzeti kao olakšavajuću okolnost.

Advokat Srđan Lješković, branilac okrivljenog Ilira Đokaja, izjavio je novinarima nakon što je sud izrekao presudu, da je ta presuda donijeta pod pritiskom javnosti, te da sudovi olako donose ovakve presude od 40 godina zatvora. ,,Naravno da će odbrana izjaviti žalbu, posebno što je svaki naš zahtjev za izvođenje dokaza odbijen. Smatram da dokaze koje smo predložili, da smo ih izveli, sigurno je da bi presuda bila sasvim drugačija”, zaključio je advokat Lješković, ističući da se možda radi o ubistvu ili nehata ili na mah, a da je siguran da nije ubistvo iz niskih pobuda.

,,S obzirom na to da je odluka prvostepena, očekujem da će odbrana uložiti žalbu Apelacionom sudu Crne Gore, ali vjerujem da je ovakva presuda u ovom trenutku kakva-takva satisfakcija porodici”, izjavila je advokatica oštećene porodice Tijana Živković.

Predrag NIKOLIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 19. aprila ili na www.novinarnica.net

 

Komentari

nastavi čitati

OKO NAS

POČELA SEZONA POŽARA NA SJEVERU: Nespremni, tradicionalno

Objavljeno prije

na

Objavio:

I na početku ovogodišnje sezone požara, država ima samo jedan avion koji može biti podrška vatrogascima u gašenju požara. Ne uvijek.  Sa vatrenom stihijom bore se samo pripadnici Službe zaštite i spašavanja  uz pomoć neobučenih i neopremljenih mještana

 

 

Požar u dijelu Nacionalnog parka (NP) Durmitor i dijelu Prošćenskih planina, u vrijeme pisanja ovog teksta, bio je, prema informacijama iz mojkovačke Službe zaštite i spašavanja (SZS), pod kontrolom. Dok poslednje informacije pred štampanje ovog broja Monitora govore da je ugašen. Da obuzdaju vatrenu stihiju, nakon nekoliko dana,  vatrogasci, zaposleni u NP Durmitor i mještani uspjeli su tek u srijedu poslije podne. Izgorjelo je, prema prvim nezvaničnim procjenama, više od pet hektara stare i mlađe borove šume u NP.

Na telefonske pozive Monitora  direktor NP Durmitor Pero Popović nije  odgovarao, a mojkovački vatrogasci,  kako kažu, ne znaju da procijene kolika je šteta napravljena flori i fauni zaštićenog područja.

Zvanična saopštenja iz Javnog preduzeća za Nacionalne parkove Crne Gore (JPNPCG), tokom trajanja požara,  bila su, na momente,  dramatična. U više  navrata tražili su pomoć Direktorata za vanredne situacije Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP)  i Vojske. “Naši zaposleni su danima na terenu sa minimalnim sredstvima za gašenje požara, pa samim tim rizikuju svoje zdravlje i život. Direktorat za vanredne situacije MUP-a je reagovao u nedjelju i poslao kanader, međutim ovdje je potrebna duža i temeljnija intervencija iz vazduha,  jer je teren nepristupačan i vatra se brzo širi. Ugrožen je biljni i životinjski svijet NP. Apelujem i pozivam državne organe i službe da nam pomognu jer je riječ o požaru koji prijeti da će progutati ogromna prostranstva u parku i van njega”, poručio je utorak, 9. aprila,  direktor Popović.

Podrška u obuzdavanju vatrene stihije stigla je kratkotrajno samo dva puta, u nedjelju, 7. aprila, kada je požar primijećen, i u srijedu,  kada je u dva navrata avionom Direktorata gašen požar. Mojkovački vatrogasci pretpostavljaju da je požar zahvatio dio NP, odnosno, dio Prošćenskih planina još u petak, dva dana nakon što je primijećen.  Kasnije, kako kaže komandir SZS Marinko Medojević za Monitor, vatru je bilo teško kontrolisati, jer je vjetar raznosio na  prostor od 10 do 16 hektara šuma i pašnjaka.  On izbjegava da komentariše koliko bi štete i posla za vatrogasce bilo manje da se učestalije i sa više kanadera intervenisalo iz vazduha.

„Teško je to reći, jer je vjetar činio svoje, a vatra se spustila duboko u kanjon Tare.  Naš zadatak je bio da odbranimo 10-ak stambenih obejekata u mjestu Stup, do kojih se požar primakao.  Naše  ekipe bile   su danima na toj lokaciji. Avion je došao u nedjelju, ali vjetar je bio jak, pa je bilo malo koristi od  gašenja iz vazduha. Međutim, u srijedu, tokom dva naleta,  mnogo više je učinjeno, pa je u poslijepodnevnim satima, zajedničkim snagama, požar konačno lokalizovan“, ispričao nam je Medojević.

Ovogodišnju sezonu požara država ponovo dočekuje sa samo jednim ispravnim protivpožarnim avionom. Kako je, početkom marta,  agenciji MINA kazao vršilac dužnosti (vd) generalnog direktora Direktorata za zaštitu i spašavanje Miodrag Bešović, flotu Direkcije aviohelikopterske jedinice čine dva dvomotorna srednja višenamjenska helikoptera i tri jednomotorna turboelisna protivpožarna aviona. „Trenutno je ispravan jedan protivpožarni avion, a kada je u pitanju predstojeća požarna sezona radimo na tome da se letjelice u fazi popravke i servisiranja stave u funkciju i očekujemo da će jedan dio njih biti spreman“, rekao je tada  Bešović. On je objasnio i da  budžetom za ovu godinu nije planirana nabavka novih vazduhoplova, ali  da će pokušati da „u skladu sa mogućnostima,  kroz međunarodne grantove bude nabavljen  jedan protivpožarni  avion“.

Dok izostaje značajnija  podrška „iz vazduha“, i pored poboljšanja opreme minulih godina, vatrogasci u sjevernim opštinama  i dalje se žale da nijesu dovoljno opremljeni i spremni da se uhvate u koštac sa učestalim požarima. U Crnoj Gori je  660 vatrogasaca-spasilaca i 177 specijalizovanih vatrogasnih vozila. Ekološki aktivisti godinama unazad  tvrde da su nedostatak opreme i ljudstva, nepostojanje adekvatnog sistema civilne zaštite i značajnijeg broja obučenih volontera, najslabije tačke sistema zaštite i spašavanja u Crnoj Gori.

„Nijesmo adekvatno uključili nove tehnologije, poput dronova za gašenje i praćenje požara, nemamo dovoljno modernih vozila, naši avioni za borbu protiv požara su konstantno prizemljeni ili oštećeni. Godinama nijesmo obnovili tu flotu, a bez podrške iz vazduha borba protiv požara u periodu suša je skoro nemoguća“,  izjavio je nedavno ekološki i građanski aktivista Aleksandar  Dragićević.

Sistem zaštite i spašavanja u Crnoj Gori uspostavljen je nakon obnove nazavisnosti 2006. godine, u skladu sa evropskim principom decentralizacije vlasti. Trebalo bi da ga čine  građani, preduzetnici, organi i službe lokalnih samouprava i državni organi.  Nekad vrlo efikasan sistem, nažalost, nikad nije uspješno obnovljen, a sa zvaničnih adresa su objašnjavali da je razlog za to manjak novca.

U svakoj lokalnoj samoupravi,  jednom godišnje,  predsjednici  opština donose naredbe o preventivnim mjerama zaštite od požara.  Tim aktima  daju  su uputstva i rok njihove realizacije za građane, preduzeća i lokalne službe. Naredbama je, između ostalog, zabranjeno loženje vatre na otvorenom prostoru u periodu kad su vremenski uslovi povoljni za izbijanje požara, trijebljenje imanja paljenjem bez prethodnog dogovora sa SZS, naređuje se kontinuirano održavanje i uređivanje okućnica, formiranje protivpožarnog pojasa oko objekata… Upravu za šume predsjednici opština obavezuju na “čišćenje i uklanjanje posječenog drveća i otpadnih grana u kompleksima šuma” i da operativne karte za svaki šumski kompleks i upotrebljivi šumski put na području opštine i dostave SZS.

Svaki novi požar pokaže da niti ima masovnije pomoći vatrogascima niti se veći dio preventivnih mjera poštuje. Sudeći po tome što neme sankcija za one koji se ne pridržavaju mjera, jasno je i da se ne sprovodi ni kontrola poštovanja izdatih naredbi. Nekoliko desetina požara koji su bili aktivni od početka aprila na sjeveru države, prema procjeni vatrogasaca, izazvani su ljudskim faktorom, uglavnom nepažljivim paljenjem vatre pri čišćenju imanja.  Sve su lokalizovali pripadnici SZS,  tek ponegdje uz pomoć mještana.

Tokom 10-ak minulih dana  vatrogasci su gasili požare u  mjestu   Bjelogrivac na Bjelasici, a gorjelo je i u Lepencu i Slatini. U istom periodu i bjelopoljski vatrogasci su imali mnogo posla, a najintenzivniji je bio požar na  Obrovu.  Tokom minulog vikenda SZS u tom gradu  intervenisala je  na 14 lokacija. Ugroženi su bili stambeni i pomoćni objekti, u Goduši škola i borova šuma, na Slijepač mostu trafostanica, na Mjatovom  kolu  trafostanica i  u  Panjskoj  luki i Obrovu stubovi dalekovoda  i repetitor.

Krajem marta, u velikom požaru u pljevaljskom selu Pandurica, udaljenom od grada 40-ak km izgorjela je kuća i pomoćni objekat. Iz pljevaljske SZS su objasnili da je u tom požaru gorjela trava, nisko rastinje, ali i značajan dio smrčeve šume. Istovremno aktivni su bili požari i u  Čavanju i Pušonjskom dolu  u Mjesnoj zajednici  (MZ) Kosanica i selu Mataruge, gdje je vatra došla na stotinjak metara od kuća. Prije nekoliko dana izgorio je hektar šume i na području kolašinske opštine, na prostoru Bukovičkog potoka i Sušca. Šta je sljedeće?

                                                                   Dragana ŠĆEPANOVIĆ

Komentari

nastavi čitati

Izdvajamo