Izdvojeno
CRNA GORA I DALJE REKORDER PO BROJU SLUŽBENIH AUTOMOBILA: Od taksija do ,,simbola bahatosti”

Nova vlast je najavljivala da će odlučno raskrstiti sa praksom luksuza i bahatosti njihovih prethodnika. Godinu dana kasnije broj službenih automobila je neznatno smanjen, a funkcioneri i dalje besplatno drumuju u limuzinama
U nadahnutim govorima prije i nakon izborne pobjede sadašnjih vlastodržaca jedna od nezaobilaznih stavki je bila obećanje da će raskrstiti sa luksuzom korištenja službenih automobila. Tim ,,simbolom bahatosti” bivše vlasti, kako su govorili. Da najavi dolazak novog doba, skrušenosti, premijer Zdravko Krivokapić je na posao došao taksijem. Samo prvi radni dan.
Nakon više od godinu vladanja, nova vlast nije ispunila predizborno obećanje. Podsjetimo premijer Krivokapić je precizirao da će se značajno smanjiti broj službenih automobila a da će dva najskuplja majbaha biti prodata i tim novcem pomoći socijalno ugroženom stanovništvu. Limuzine još nijesu prodate – predsjednik države Milo Đukanović odbija da vrati svoju, a nova Vlada je majbah bivšeg premijera Duška Markovića procijenila na 456.933 eura. Najavljene aukcije nijesu uspjele jer Vladina komisija nije završila kompletnu proceduru. A u međuvremenu majbah je iskorišten da se u njemu provoza patrijarh srpski Porfirije prilikom njegove septembarske posjete Crnoj Gori.
Nova vlast je od bivše naslijedila 4.573 službena automobila. Za godinu od preuzimanja vlasti i ,,reformi” voznog parka sadašnje stanje je 4.273 službena automobila. Automobila sa registracijama MN i CG na kraju mandata bivše vlasti bilo je 3.311, sada je 3.113, povećao se broj neprimjetnih službenih vozila, onih koji imaju civilne oznake sa 986 na 998.
Da je Vlada planirala da odličnicima mijenja navike, jasno je i uvidom u budžet. Naime, prošla Vlada je u budžetu za 2020. na rashode na gorivo planirala 10 miliona eura, nova se budžetom za 2021. opredijelila za 7,8 miliona eura.
Monitor je više puta pisao da je Crna Gora regionalni, ali i evropski lider po broju službenih automobila po glavi funkcionera. Tu se ništa nije bitnije promijenilo. Nama i dalje kao bajke zvuče informacije da razvijene višemilionske evropske zemlje imaju ispod 100 službenih automobila.
Pored neispunjenog obećanja, problematičan je i nastavak stare prakse korištenja službenih automobila u neslužbene svrhe. Krajem prošle godine javnost je saznala da je u kasnim večernjim satima službeno vozilo Ministarstva odbrane udarilo u stub javne rasvjete.
Na Bogetićima, 8. aprila, tokom antivladinog protesta i blokade magistrale prema Podgorici, službeno vozilo prošlo je kroz okupljene građane i u prisustvu službenika policije podiglo na haubu dvije osobe koje su nakon toga pale na asfalt. Prilikom incidenta nije bilo teže povrijeđenih, a u samom vozilu je bila kćerka premijera Krivokapića.
U nedjelju 2. maja oko 20 sati u Podgorici je došlo do saobraćajnog udesa u kojem je učestvovalo Vladino vozilo a u kome je bio sekretar Vlade Nikola Kandić. Policija nije precizirala kako je do udesa došlo, da li je zamjenik generalnog bio vozač ili suvozač, niti da li je bio pozitivan na alkotest. Pojedini mediji objavili su da je Vladino vozilo prošlo kroz crveno svjetlo na semaforu i upaljenim rotacionim svjetlom, te udarilo u automobil koji se zatekao u raskrsnici. Na pitanje kako je došlo do udesa službenog automobila uveče, za vrijeme nedelje i vaskršnjih praznika iz Vlade su odgovorili da sekretar ima pravo stalno da koristi službeno vozilo, zbog prirode posla!
Brojne kontraverze koje su pratile ovaj slučaj podstaklo je i saopoštenje MUP-a u kome navode da su na Vladinom mercedesu koji je učestvovao u saobraćnoj nesreći tri puta mijenjane tablice.
Iz DPS-a, čija je posljednja Vlada za svoj četvorogodišnji mandat uvećala vozni park za čak 852 vozila, nasljednicima vlasti su zamjerali da mijenjaju tablice na vozilima i skidaju službene ne bi li mogli da državna vozila koriste u privatne svrhe. Pitali su iz DPS-a premijera Krivokapića po kojem osnovu njegovi ukućani koriste službena vozila Vlade tokom privatnih posjeta inostranstvu.
I u novoj vladajućoj većini prilikom čestih čarki poteže se pitanje službenih automobila. Tako su Demokrate u julu, u nekoj od međusobnih optužbi, pozvali funkcionere Demokratskog fronta da vrate službene automobile i više od 200 funkcija koje su dobili od ,,mrske, izdajničke Vlade”. ,,Ako ste zaista principijelni, kažite vašim brojnim funkcionerima u izvršnoj i zakonodavnoj vlasti da vrate službene automobile, da odbiju troškove telefona, da odbiju dnevnice, da ne refundiraju troškove puta, da ne refundiraju troškove goriva”, poručile su Demokrate kolegama iz DF-a. Istakli su i da njihov lider Aleksa Bečić ,,kao predsjednik Skupštine, pored toga što nije uzeo nijednu dnevnicu, ne koristi ni pravo na službeni telefon. Takođe, nije nijednom koristio državne vile na primorju koje pominjete na šta ima pravo”. Srećom svađe se brzo utišaju, a pravo na luksuz ostaje.
Kada je nakon izborne pobjede Monitor pravio sličan članak iz vladajućih partija su najavili da će nakon što se utvrdi višak službenih automobila oni biti prodati na tenderu i novac vraćen u budžet. Sličnu volju je imala prošla Vlada Duška Markovića. Oni su u okviru trećeg paketa mjera zbog pandemije, u julu prošle godine, najavili smanjenje voznog parka u javnoj administraciji, broja osoba koje imaju pravo na službeno vozilo i prodaju dijela voznog parka. Ne ispuni se ni jedno ni drugo obećanje. Tako – do neke nove vlasti.
Spisak službenih vozila
Prema podacima MUP-a, koje je Monitor dobio, u svojini države registrovano je 4.273 vozila (autobus 75, kombi 42, motocikl 186, traktor, priključno, radno 382, specijalno putničko 187, specijalno teretno 118, teretno 470, putničko 2.813). Prošle godine bilo je 4.573, a 2019 – 4.380 vozila. Iz MUP-a napominju da ,,službenu evidenciju korišćenja vozila vodi svaki organ koji ih koristi, koji ima podatke ko koristi vozilo, o zaduženju i razduženju vozila, utrošku goriva i drugo”.
MUP evidenciju vodi po starim imenima ministarstava i ona glasi ovako: Ministarstvo ekonomije 5; Ministarstvo finansija 13; Ministarstvo javne uprave 6; Ministarstvo kulture 3; Ministarstvo odbrane 77; Ministarstvo održivog razvoja i turizma 26; Ministarstvo poljoprivrede 71; Ministarstvo pravde 7; Ministarstvo prosvjete 11; Ministarstvo rada i socijalnog staranja 5; Ministarstvo saobraćaja i pomorstva 19; Ministarstvo sporta 5; Ministarstvo unutrašnjih poslova 270; Ministarstvo vanjskih poslova 9; Ministarstvo zdravlja 6.
Od opština najbrojniji je vozni park Glavnog grada 139, slijedi Budva sa 33 službena vozila, Tivat 30, Pljevlja 23, Bijelo Polje 22, Nikšić, Berane i Ulcinj po 21, Prijestonica Cetinje 20, Opština Plužine 12, Mojkovac i Žabljak po 10, Šavnik 7, Petnjica, Plav i Andrijevica po 6, Rožaje 4, Danilovgrad 3 i Opština Plužine jedan službeni automobil.
Ostali: Putevi 28; Skupština 27; Poreska uprava 17; Pošta 205; Agencija za nacionalnu bezbjednost 107; Centralna banka 11; Državni protokol 9; Glavni grad 139; Institut za javno zdravlje 15; Institut za razvoj i istraživanja u oblasti zaštite na radu 12; JP Nacionalni parkovi 20; JP RTCG 34; Nacionalna turistička organizacija 5; Univerzitet CG 24; Uprava carina 54; Uprava javnih radova 7; Uprava policije 375; Uprava pomorske sigurnosti 17; Uprava za bezbjednost hrane 30; Uprava za imovinu 17; Uprava za inspekcijske poslove 94; Uprava za izvršenje krivičnih sankcija 35; Uprava za kadrove 3; Uprava za nekretnine 8; Uprava za saobraćaj 13; Uprava za šume 46; Ustavni sud 9; Vlada 19 i drugi.
Predrag NIKOLIĆ
Komentari
FOKUS
MJESEC DO POPISA: Priprema, pozor, prebrojavanje

Više od 80 pitanja neći će se u upitnicima skoro 4.000 popisivača kada krenu na svoj posao. Sve je izvjesnije da će to biti 1. novembra. Kao i da će ih mnogi dočekati kao nezvane goste. Uz malo truda i dobre volje koja nije pokazana, sve je moglo biti mnogo bolje. Umjesto vjerskog i nacionalnog prebrojavanja mogli smo imati pravi popis
Kako se približava termin održavanje Popisa stanovništva, domaćinstava i stanova, sve JE više onih koji smatraju da ga treba – odložiti. Jedni predlažu na mjesec, drugi kažu do daljnjeg. Odnosno, dok se ne steknu uslovi, tenhički ali i politički, za njegovo nesmetano održavanje.
Iz Vlade insistiraju da se popis održi u terminu koji su oni zimus zacrtali svojom Uredbom. Dakle, od 1. do 15 novembra.
“Mislim da smo dovoljno uradili da ne postoji ni teoretska šansa da bilo kome na pamet padne da pokuša da omete ovaj proces”, rekao je ministar finansija Aleksandar Damjanović na sjednici Vlade sredinom septembra, priznajući da u Monstatu (državna statistika radi pod ingerencijom Ministarstva finasija) još nijesu završene sve pripremne radnje neophodne za nesmetano i tačno sprovođenje popisa.
Potom je i premijer Dritan Abazović, pritvrdio da do odlaganja popisa neće doći. “To se neće desiti. Ne pravimo od toga bauk. Od 1. do 15. novembra je popis i to je to.” Konačno i iz Monstata je saopšteno da trenutno nema zakonskih mogućnosti za odlaganje popisa.
Za neupućene, državni statističari su samo konstatovali da Crna Gora trenutno nema funkcionalnu zakonodavnu vlast (parlament) koja bi mogla da stavi van snage ili izmijeni prošle godine osvojeni Zakon o popisu. Istovremeno su potvrdili sumnje da oni za popis još nijesu spremni. Na zvaničnom sajtu Monstata, u dijelu koji se odnosi na predstojeći popis i danas (četvrtak 28. septembar), stoji informacija: “Završena je priprema upitnika, dok je u finalnoj fazi priprema metodoloških i organizacionih uputstava za realizaciju popisa”.
Zoran RADULOVIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 29. septembra ili na www.novinarnica.net
Komentari
DRUŠTVO
TRIDESET I DVIJE GODINE OD NAPADA NA DUBROVNIK: Oprema sa Ćilipa kao podsjećanje na zločin

Ukradena aerodromska oprema, kako najavljuje premijer, doći će pred tužilaštvo. Zbog ratnih zločina tokom opsade Dubrovnika tužilaštvo u Crnoj Gori još nije pokrenulo nijedan krivični postupak
Predsjednik Vlade Dritan Abazović objavio je u utorak da je pronađena i evidentirana oprema koja je ukradena sa Aerodroma Ćilipi, tokom napada na Dubrovnik 1991-1992. Premijer-glasnik je obznanio da je oprema završila u tužilaštvu.
,,Nakon 30 godina, zahvaljujući rukovodstvu Aerodroma Crne Gore, prilikom popisa imovine ove državne kompanije, pronađena je i evidentirana oprema za koju se sumnja da je ukradena sa Aerodroma Ćilipi, tokom napada na Dubrovnik 1991-1992, najsramnije stranice crnogorske istorije koju je ispisalo tadašnje rukovodstvo”, napisao je Abazović na Fejsbuku. Dodao je da za razliku od prethodnih Vlada, ova ne bježi od prošlosti, već se sa njom suočava kako buduće generacije iste greške ne bi ponavljale.
Hrvatski mediji prenijeli su ovu izjavu uz podsjećanje da je ,,oprema koju su JNA i crnogorski rezervisti ukrali s Ćilipa jednim dijelom, kako se vjeruje, završila je u zračnoj luci Tivat, a većina u zračnim lukama u Beogradu, Nišu i Podgorici”. Ističu i da ,,vrijednost opreme koja je ukradena iz dubrovačke zračne luke, prema tvrdnjama nekadašnje uprave aerodroma Ćilipi iznosi 10 milijuna eura”.
Na Abazovićvo ,,otkriće” oglasila se bivša savjetnica direktora Aerodroma Biljana Knežević koja je objavila dokument kojim se podsjeća da je bivši direktor Ranko Bošković 2004. godine kolege u Hrvatskoj obavijestio da je oprema u Podgorici i Tivtu.
U dokumentu se navodi spisak sredstava od kojih su na aerodromu Tivat već tada neka bila rashodovana ili nisu bila u funkciji, dok su korišteni elevator, troje samohodnih stepenica, servisno i vatrogasno vozilo… Na aerodromu Podgorica sva sredstva sa Ćilipa, te 2004, bila su van funkcije ili su rashodovana.
Vlada i premijer o ovome kao da ništa ne znaju iako je ovo prvi pisani dokument kojim se priznaje da je dubrovački aerodrom opljačkan i da je dio opreme završio u Crnoj Gori. Značajan, jer je prethodna vlast, na čelu sa DPS-om, sve činjela da nametne kolektivnu amneziju na ovaj dio nečasne istorije u kojoj su njeni čelnici igrali vodeće uloge.
Epopeja o vraćanju imovine sa aerodroma Ćilipi traje duže od dvije decenije. Rukovodstvo dubrovačkog aerodroma je prvo od JAT-a, koji je bio vlasnik svih aerodroma u bivšoj Jugoslaviji, tražilo povrat svoje imovine. Kada je 2003. formirano preduzeće Aerodromi Crne Gore prepiska je nastavljena sa rukovodstvom kompanije koja gazduje aerodromima u Tivtu i Podgorici.
Predrag NIKOLIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 29. septembra ili na www.novinarnica.net
Komentari
HORIZONTI
POSLIJE NAPADA NA POLICIJU I KRVOPROLIĆA NA KOSOVU: Teški izazovi za Beograd i Prištinu

Ni pet dana nakon krvavog oružanog sukoba u kosovskom selu Banjska, tik uz granicu sa Srbijom, nije jasnija pozadina i motivi pucnjave i krvoprolića Nakon uspostavljanja kontole, kosovska policija je u manastiru Svetog Arhiđakona Stefana pronašla ogromnu količinu naoružanja i opreme koje su paramilitarci ostavili pri povlačenju. Predsjednik Srbije Vučić je odbacio „insinuacije da iza incidenta stoji Srbija“ i rekao da se te uniforme i oružje „mogu svuda nabaviti“
U ranim jutarnjim satima u nedjelju 24. septembra u kosovskom selu Banjska, dobro naoružana paramilitarna jedinica je blokirala most sa dvoje oklopljenih vozila. Kada je stigla patrola kosovske policije da izvidi situaciju otvorena je vatra na njih. Policija je uzvratila vatru i pozvala pojačanje. Kasnije su paramilitarci upali u obližnji manastir Svetog Arhiđakona Stefana iz 14. vijeka odakle su nastavili sukob sa policijom do kasnijeg izvlačenja preko obližnjeg brda i šume i povukli se u Srbiju. Nakon što je policija ušla u manastir pronašla je ogromnu količinu naoružanja i opreme koje su paramilitarci ostavili pri povlačenju. Među zaplijenjenim oružjem su i ručni raketni bacači, granate, eksploziv i ostala oprema koja je dovoljna, prema riječima kosovske policije, za jedinicu od 100 ljudi.
Ni pet dana nakon krvavog oružanog sukoba u selu Banjska, tik uz granicu sa Srbijom, nije jasnija pozadina i motivi pucnjave i krvoprolića.
Prva reakcija srbijanskog predsjednika Aleksandra Vučića prošle nedjelje, nakon informacija o pogibiji jednog i ranjavanju dvojice kosovskih policajaca je za mnoge upućene bila u najmanju ruku čudnovata. Vučićev nastup nije pratila uobičajena teatralnost i samouvjerenost priznavši da je njegovoj administraciji trebalo „mnogo vremena da ispitamo šta se dogodilo, šta se zbivalo jutros, tokom popodneva“. Štaviše, predsjednik je odavao dojam da i dalje nema sve informacije na raspolaganju što je odmah protumačeno kao previd, slučajni ili namjerni, srbijanskih službi. Ipak u svom prvom obraćanju naciji Vučić je zadržao političku prisebnost i osudio ubistvo policajca uz standardnu generičnu konstataciju da je kosovski premijer Albin Kurti „glavni organizator haosa na Kosovu i Metohiji… koji želi rat i skukobe“ navevši broj od 62 akcije policije na pretežno srpskom sjeveru zemlje. Od toga su navodno 56 bile „etnički motivisane“. Međutim, indikativno je da Vučić nije optužio Kurtija za izazivanje krvoprolića na noć između subote i njedjelje. Vučić je dodao i da su „trojica Srba stradala sa KiM, dvojica od snajperske vatre sa velike udaljenosti, nepotrebno, dvojica su teško ranjena i pretpostavlja se da je četvrto lice stradalo“. Da je i četvrti napadač na policiju preminuo je bila novost je su do tada kosovske službe raspolagale informacijama da su trojica napadača likvidirani u razmjeni vatre. Četvrti je bio zapravo ranjen i kasnije izdahnuo u bolnici u Novom Pazaru u koju je, prema informacijama nezavisnih medija, dopremljeno 6 ranjenih iz istog sukoba. Vučić je opravdao i upad u manastir rekavši da je „naoružana grupa Srba došla do manastira Banjska jer su imali dvojicu povređenih mladića i da su želeli da im pruže pomoć“. Istakao je da crkva „ni na koji način nije bila umešana u incident“. Ubrzo nakon toga Vučićevi mediji u zemlji i regionu su počeli pričati o Srbima koji su se morali organizovati da bi se odupreli „teroru takozvane policije Kosova“.
Jovo MARTINOVIĆ
Pročitajte više u štampanom izdanju Monitora od 29. septembra ili na www.novinarnica.net
Komentari
-
Izdvojeno1 sedmica
PREGOVORI O FORMIRANJU VLADE: Evropa, kad?
-
FOKUS4 sedmice
FORMIRANJE I RASFORMIRANJE VLADE: Amfilohijevi, Vučićevi, Milovi, Kvintini
-
Izdvojeno1 dan
ZORAN MIĆANOVIĆ, NIKŠIČKA HRONIKA ISPRIČANA ULJEM NA PLATNU: Kad misliš počinjati
-
DRUŠTVO1 sedmica
HIRURG NIKOLA FATIĆ OPET OPTUŽEN: Istraga o navodnom uzimanju organa, Fatić se ne oglašava
-
Izdvojeno3 sedmice
RASKOL U CRNOGORSKOJ PRAVOSLAVNOJ CRKVI: Samo mitropolita ne fali
-
INTERVJU4 sedmice
DR VUK VUKSANOVIĆ, VIŠI ISTRAŽIVAČ U BEOGRADSKOM CENTRU ZA BEZBJEDNOSNU POLITIKU (BCBP): Teško je povjerovati da je smrt Prigožina nesrećan slučaj
-
Izdvojeno4 sedmice
KAKO ZAPOŠLJAVA EPCG: Produbljivanje dubine
-
FOKUS2 sedmice
NADMOĆ MAFIJE: Tunel usred mraka